大家好，今天我想和大家探讨一下关于奔驰e280的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。

1.奔驰e280仪表时间怎么调效

2.奔驰e280机油油位老是报警

3.奔驰e280按键说明

4.奔驰E280的引擎与变速箱

奔驰e280仪表时间怎么调效

       2、接下来选择奔驰e280汽车显示屏上的主菜单内容选项，见下图所示。

       3、接下来选择奔驰e280汽车显示屏上的时间和日期选项，见下图所示。

       4、下面就可以设置奔驰e280汽车仪表时间的数字了，见下图所示。

       5、最后看一下奔驰e280汽车仪表的时间就设置完成了，见下图所示。

奔驰e280机油油位老是报警

       E系列的最大特点在于提供给乘客高质素的乘坐感，北京奔驰以它作为第一款上市型号，不论从车型的级别以及市场的需求上考虑，都是十分正确的。全球范围内，梅赛德斯-奔驰E级轿车平均年销量达到20多万辆，占该级别市场份额的24%。

奔驰e280按键说明

机油油位不正常。

       发动机机油灯报警有两种情况，一种是**液位报警，另一种是红色压力报警，如果**液位报警请添加机油，如果压力报警请靠边停车熄火，叫救援电话，直接拖车。

       正常情况下，打开点火开关仪表机油指示灯应该是亮着，发动着火以后机油指示灯应该熄灭，如果一直亮着，这样的情况首先检查机油是否缺失，如果机油正常，检查机油报警开关和线路是否正常，以上如果都没有问题，最好到修理厂检查发动机和油泵问题。

奔驰E280的引擎与变速箱

        奔驰e280按键说明，随着经济的发展，越来越多家庭也都拥有了一部车了。很多人都想拥有一部好车，比如说奔驰是很多人都喜爱的，一起来了解一下奔驰车内各个按键功能，下面是为大家准备奔驰e280按键说明的内容。

        奔驰E级中控按钮图解及车内按键说明

        （一）中控按键

        1、车身电子稳定系统（ESP）

        有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况，一般情况不建议驾驶员手动关闭。

        2、驻车雷达/影像

        中控屏显示影像，同时雷达会有报警提示音。

        3、盲区警告系统（BSW）

        在车后两侧盲区内有其他车辆时，后视镜上的指示灯将会唤醒闪烁，以告知驾驶员不宜变道。系统警报音是最后一重保障，在车主未发现闪烁灯而准备变道时起作用。

        4、前方预防撞系统（FCM）

        如果行驶时与前车距离超过安全距离，快要发生危险。仪表盘将会亮起刹车提示，同时发出警报声。驾驶员在此时还继续行驶，系统会强制将车辆刹停。

        5、自动驻车

        在等红灯时，解放脚部疲劳，刹车钳自动锁住车轮。踩下油门踏板时解锁车轮，车辆就会接着前行。

        6、自动启停

        功能启动后，发动机会短暂处于关闭状态。当放开刹车踏板时，发动机重新工作推动车辆前进。

        7、内/外循环

        内循环与外循环的区别在于：内循环的.空气始终由车内提供，外循环则让外界空气进来换掉原有的车内空气。堵车时尾气多、尘土飞扬、雾霾等环境应当使用内循环。高速时每隔一段时间要切换成外循环换换气，以防空气不新鲜而造成健康问题。

        8、温区同步

        当温区同步功能打开后，只需要改变驾驶位的温度，其他的温区就会跟随着发生一样的变化。另外，此功能关闭后，每个分区就可能单独调整温度，更加人性化。

        （二）车门按键

        奔驰E级驾驶员车门处：

        1、 车窗锁止按钮

        2、 车窗一键升降控制开关

        3、 外后视镜的调节开关（角度调节，折叠功能）

        4、 中控锁按键

        （三）车顶按键

        1、 天窗开关

        2、 主驾驶阅读灯

        3、 副驾驶阅读灯

        4、 迎宾灯

        5、 全车灯光

        6、 信息咨询

        7、 紧急求助

        奔驰glc异响问题，奔驰glc异响解决了吗

        中控异响： 发出声音的位置大概在导航后面哪个喇叭附近，把喇叭盖拆卸来，拧紧连接导航那两个螺丝，再放一些海绵在喇叭里面，这样异响会好很多。另外，中控台里面的异响是有一个有问题的风扇缘故，属于通病，基本没方法。另外琐碎的有频率的异响，基本都在车门和天窗的胶条摩擦引起的，自己抹点密封条润滑剂之类的，基本就没了，其实要测试是不是车门胶条异响还有个方法，就是要在门外，关上门和窗，用手往里推玻璃，轻点，重复按，放，按，放。看是不是有异响。有的话，抹润滑剂。

        底盘&减震器异响： 此问题换减震没用，该响还是响，一种减震润滑脂，是德国生产，空运过来，据说一瓶4000多，润滑脂涂在减震器上，涂上之后声音真的小很多。

        方向盘&刹车异响： 更换吸能盒和刹车片。

        眼镜盒异响： 这是一种过不平路上共振的异响，解决方法是将其拆卸，将里面的小风扇重新调好。

       全新的V63.0升引擎和奔驰一向使用三气门的V6引擎有所不同，双凸轮轴4气门才是新引擎所采用的，而新一代的四气门引擎大多都配备7G-Tronic七速变速箱，更好地发挥各自的性能表现。同样地，北京奔驰将梅赛德斯-奔驰最新的7速变速箱装载E280身上，让顾客体验最先进的德国技术。

       奔驰E280装备了7速手自一体变速箱。D挡升降挡时，变速箱会有轻微的顿挫感，虽然并不影响行驶舒适性，但出于对奔驰品牌的敬仰，总觉得应该做得更好一些。这款变速箱切换到手动模式的方式与其他品牌的手自一体变速箱完全不一样，在D挡位置，只要左右扳动挡把，变速箱就会切换到手动模式，而要恢复到自动模式，只要向右连续加挡即可。手动模式下，变速箱的换挡速度有所加快，但顿挫感在高转速时显得愈发明显，不过这并不影响E280在8.7秒的时间内把你加速到100公里/小时，相对于车重，成绩已经相当不错。新引擎的优点就是静、顺、有力。一直以来，奔驰的V6引擎就具备低转扭力强，高转运作顺畅等特点，3.0升引擎驱动1.6吨的车身恰到好处，每一次的加速都是那么随心所欲，因引擎的发力范围很广，不管在千多转或是五千转的加速，引擎都能有迅速反应，即适合在市区游走，在高速上又能畅快飞驰。引擎在运转时的畅顺程度很高，尤其在高转运作时，一般的V6引擎在畅顺性上都不错，这台引擎也不例外，在六千多转的红区之前，它的运作顺滑如丝，即便长时间如此运作，表现也是轻快的。另外，引擎的“静”更不在话下，加速时看着转速指针迅速上升，引擎声浪并不扰人，而是发出低沉厚实的声音，不留心聆听反而容易忘记它的存在。

       好了，今天我们就此结束对“奔驰e280”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。