20万左右买什么车好轿车_20万左右买什么车好轿车排行榜

       现在,请允许我为大家分享一些关于20万左右买什么车好轿车的相关信息,希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于20万左右买什么车好轿车的讨论,我们开始吧。

1.20万左右的轿车排行榜

2.20万左右买什么车好

20万左右买什么车好轿车_20万左右买什么车好轿车排行榜

20万左右的轿车排行榜

       20万左右的轿车排行榜:

       1、雅阁

       广汽本田雅阁,扎根在我国多年,早就完成了该车型的奠基,毫不夸张的说是中型车的佼佼者。雅阁最大的亮点是装配的各种系统非常丰富、发动机性能更强更省油、空间表现吊打同级别车型,最激动人心的是,优惠力度大幅提高。

       2、天籁

       日产天籁,是东风日产旗下的豪华轿车,造型上面对比雅阁和凯美瑞而言弧度感更强,但属于运动风格。截止到目前,天籁很大程度上是依靠乘坐时的舒服程度生存,因此让我们对它的猎奇感比较低,不过幸好行驶质感一直都是消费者所认定最起码的东西,所以不得不说天籁这个车型还是深得用户的心。

       3、凯美瑞

       凯美瑞作为B级车,它的潜在客户的需求向来是发动机性能一般,乘坐要舒服,自进入中国市场以来,凯美瑞的普及率和认可度都是表现优异的,而且丰田品牌TNGA架构下的人性化设计到位、热机交互顺畅、座位舒适、驾驶视野开阔、最吸引人的还是耐久性非常好,拥有诸如此类的优点,以它目前的售价也算是性价比比较高的了。

       4、速腾

       来自于一汽大众的速腾与朗逸是大众的双车战略车型,相比于朗逸,速腾具有超高的性价比,但上市的日期比起朗逸迟了许多,所以没能像朗逸销量那么高,但仍然算销量还比较好的紧凑型车。在速腾上,大部分人对家轿的乘坐空间、功能、格调的要求都能得到满足,只是外观会比较成熟,可能很难去迎合年轻人的口味。

       5、帕萨特

       帕萨特是上汽大众推出的中型代步车,外观设计比较庄重有气势,小年轻们开会太老成,但是在不少B级车都趋向年轻的时候,稳重的帕萨特就为接待客户的用户提供了一个选择。不少的黑历史成为帕萨特擦不去的污点,但这帕萨特都没有倒下去从某种程度上来说这款车还是有做的出色的地方,比如说优秀的车内空间、良好的地盘质感并且有档次比较高的功能。

20万左右买什么车好

       这个价位口碑比较好的车推荐:奥迪A3、别克昂科威、丰田凯美瑞、大众迈腾、本田雅阁、领克05等。

       1、奥迪A3

       奥迪A3是一款很受欢迎的轿车车型,它的外观时尚大气,内饰豪华舒适,同时性价比很高。在网上口碑评价上,奥迪A3也得到了很高的评价,被认为是一款值得购买的车型。

       2、别克昂科威

       别克昂科威是一款针对年轻消费者的轿车,它的外观时尚动感,内饰也非常精致。车型配置也比较丰富,包括自动空调、倒车雷达、导航等等。在口碑评价上,别克昂科威也得到了很高的评价,被认为是一款性价比非常高的车型。

       3、丰田凯美瑞

       丰田凯美瑞是一款非常经典的轿车车型,它在外观和内饰上都比较简约,但是做工非常精细。同时,丰田凯美瑞的动力表现和操控感受也很不错。在口碑评价上,丰田凯美瑞也得到了很高的评价,被认为是一款非常值得信赖的车型。

       4、大众迈腾

       大众迈腾是一款比较传统的轿车车型,它在外观和内饰上都非常朴素,但是做工非常稳定可靠。同时,大众迈腾的动力表现和操控感受也非常出色。在口碑评价上,大众迈腾也得到了很高的评价,被认为是一款非常实用可靠的车型。

       5、本田雅阁

       本田作为“三英”日系品牌之一,自1999年进入中国汽车市场以来,一直享有不可替代的地位。2018款雅阁的外形沉稳有力。前脸紧凑的三幅镀铬中网让雅阁的车头肌肉感十足。配合照明效果不错的多边形大灯,前脸形象年轻了不少。

       6、领克05

       领克05是由领克汽车于2020年所推出的一款车,主要分为五款配置车型,整个车的总体设计都极富层次感,并搭配上了全系标配Drive-E系列2.0TD高功率涡轮增压发动机,驾驶起来的体验感非常舒适,其智能型和可控性都受到了消费者的一致称赞。

       以上内容参考:百度百科-奥迪A3

       以上内容参考:百度百科-别克昂科威

       20万左右买什么车好

       今天我们来盘点一下,哪些车价格不超过20万,值得入手?这里有5款推荐。

       长安深蓝S7

       我认为20万以内最值得入手的车型,从2023年开始就必然少不了长安深蓝S7的名字。这款车让我们看到长安品牌的诚意,一款中型SUV,还是新能源身份,售价只有14.99-20.29万,可以说踏破了新能源车型的门槛。深蓝S7的看点肯定不仅仅在于价格,还在于它本身的产品力,它展现出来是媲美30万级别车型才有的实力,轴距就达到了2900mm,电池组终身质保,全系后置后驱,配置丰富,安全性便捷性以及舒适性都兼顾,入门就是高配。增程式车型综合续航里程超1100km,出行成本低。

       福特蒙迪欧

       在B级车领域,蒙迪欧就是一款比较经典的产品,如今的蒙迪欧,亮点还是在于价格,起售价还不到15万,终端还有万元上下的降幅,对比同级别的竞品来看,价格优势明显,动力也还是亮点所在,入门就有1.5T/190马力,还有2.0T/238马力可选,标配8AT变速箱,驾驶感受出色,注重操控和颜值,追求性价比,咱就是不那么在意保值率的可以看看这款车。

       哈弗枭龙MAX

       在SUV阵营,你永远可以相信哈弗。枭龙MAX的售价依旧是贯彻了哈弗一贯的风格,比较接地气,售价15.98万起,枭龙MAX不提两米八的轴距和首任车主终身质保政策,但是全系电动四驱实现了标配,四驱车卖出两驱车的价格,就足以证明它的诚意。它能突出重围,一点也不令我感到意外。

       别克君越

       咱就是说,别克君越都降到17万多了,不到20万必买车型榜单中如果没有它,那多少是有点说不过去了。这么一款可以成为门面的产品,定位B+级别的车型,直接将起售价下调到17.99万,足以感受到别克品牌背水一战的决心和魄力。设计也对比老款产品有明显的改动,前脸更夸张激进,更符合当下主流审美,车身线条圆润饱满更有力量感。对比老款浓厚的商务气息,我觉得这款车型更时尚精致。

       凯迪拉克CT4

       21.97万起售,终端还有不到4万的降幅,综合优惠后入门版本产品不到20万拿下是一点问题都没有。入门就有1.5T/211马力配8AT,中高配则是2.0T/237马力配8AT,账面数据亮眼,驾驶感受出色。全系后驱身份,后悬架还是五连杆独立悬架,我对比了一下同级别竞品后,感觉凯迪拉克CT4的表现还是很令人欣慰的

       我记得五年前,拿着20万去买车也很受限,只能看看A级车或者A+级别产品的中高配车型,像是B级车基本都够不着,尤其是中型SUV,门槛都很高,轿车阵营里低配车型勉勉强强能保证落地20以内。

       而5年以后的今天,别说20万,车企恨不得你说一个数咱就立马来成交,当然这是夸张了,但肉眼可见一些产品价格是逐渐走低,而另一类产品不仅价格给力,产品力也是拿出了媲美30万级别的车型,我们消费者的选择是越来越多。

       好了,关于“20万左右买什么车好轿车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“20万左右买什么车好轿车”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。