我非常愿意为大家解答关于新捷达价位的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题，我将尽力给出简明扼要的答案，并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。

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       首先是新捷达VS5的三大件足够让人省心，新车搭载了EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，这款“明星”发动机曾经匹配过多款大众跟奥迪的车型，省心耐用，拥有十分不错的市场口碑。

       在变速箱方面，新捷达VS5则采用了市场上十分成熟的爱信6AT变速箱，该变速箱省心耐用不易坏，并且使用体验而不错，整个加速过程十分平顺，低转速换挡迅速，过程中几乎没有顿挫感，对于车内乘客的舒适性有着很好的保障。

       底盘方面，新捷达VS5也搭载了市面上常见的前麦弗逊后多连杆式的独立悬架组合，这套悬架组合在家用车市场颇受好评，在处理颠簸的动作很利索，对于路面颠簸的过滤十分到位，不管是小坑洼还是较大的震动，都能够有效减弱传递到驾驶舱的震动，化解路面的冲击。此外，减振器能够拉住经过震动的弹簧，让车身不会有多余的小晃动，对于车内乘客来说，可谓是大大提高了舒适性。

       不过值得一提的是，对于一台10万级SUV来说，搭载这样一套悬架组合确实少见，这种用料哪怕放到自主车型中都算少见，这也足以看出新捷达VS5具有非常高的性价比了。

       总而言之，新捷达VS5在三大件上面还是很下本的，并且有着大厂背书，品质上也不需要担心的，也难怪市面上总在说其是“十万级德系高品质SUV”了。

       接下来重点说说新捷达VS5的低养护成本，相信大多数人都听过这么一句话“买车容易，养车难”，这也反映出车辆在养车方面费时费钱费力，但在新捷达VS5身上，却是没有这样的顾虑。

       首先，新捷达VS5和大众是通用零件，后者的市占有率很高，市场配套也比较成熟，零件相对便宜且货源充足，因此后续维修的话，新捷达VS5一样既省钱又省时。同样的，在保养方面，基本上大众能用的捷达VS5也能用，保养也是比较省心的，而且小保养一次基本在三百多块钱，这还是4S店的价格，如果选择第三方保养，应该还会更便宜一些。

       其次，得益于新捷达VS5出色的动力系统，这台车还具备了良好的燃油经济性，其百公里综合油耗仅在6.5L左右，并且需要注意的是，虽然官方推荐车辆加95号油，但事实上，有很多车主都加92号油，而且也没有出现爆震、抖动、动力减弱这些情况，按照95号和92号油的差价来算，光是一年油费就能省下不少了。

       最后就是这台车的保险费用了，捷达VS5是五座车型，所以交强险的费用为950元，而1.4L排量的车船使用税为420元，此外根据各大保险机构的报价来看，该车商业全险费用为3150元，但笔者认为也没有必要上全险，很多险种比如玻璃险等，基本是用不到的，就算用到了，第二年保费也得涨上去，算来算去有点划不来，所以商业险只买个车损险也并非不可。

       这样算下来的话，只购买交强险+车船税+车损险，新捷达VS5第一年保费只需要3100块钱，并且接下来还未出险的情况下会逐年递减，正常来说第二年是打八折，第三年打七折，后续一年保费大约只需要2000块钱，已经很是划算了。

写在最后

       综上所述，依托大众的技术背书，新捷达VS5在三大件跟养车等方面具备了一定的优势，这也是为什么新捷达VS5能在该细分市场受到更多家庭用户的青睐。总之，如果你注重品牌力，又想要以一个较低的价格入手一台合资车，还想减少之后养护成本的支出，那么新捷达VS5绝对会是你的第一选择。

       当然了，千言万语不如亲自一试，大家尽可以去试驾一番，相信新捷达VS5会给到你们不小的惊喜。

       本文来自易车号作者1号车盟，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       第一款：?现代瑞纳（4.99-7.39万）

       级别：小型车

       作为早在2010年就已经进入国内市场的车型，现代瑞纳在合资代步车市场中，算是最有代表性的车型之一了。主要原因还是它4.99-7.39万的售价，可以说是非常便宜了，甚至比许多国产车还要便宜很多。

       当然受限于价格的原因，现代瑞纳的产品力确实略显薄弱。但好在其搭载了一套1.4L+5MT/4AT的动力总成，在拥有95Ps以及132.4N·m动力输出的同时，工信部油耗也能低至5.2L左右，经济性非常突出。这也使得现代瑞纳作为代步车来讲，还算是非常不错的选择。

       第二款：丰田YARiS?致炫（7.78-10.38万）

       级别：小型车

       虽说丰田在民用级市场中，最具代表性的车型，还要当属丰田威驰。但丰田威驰毕竟久未进行更新换代。所以在笔者看来，价格与威驰差距不大，并且一直在进行升级更新的丰田YARiS?致炫，或许是更为合适的选择。

       外观设计方面，丰田YARiS?致炫是有着迎合当下消费者审美需求的表现，看起来非常时尚动感，并且如今还推出了两厢跨界版车型，实用性方面是得到了进一步提升。配置方面，丰田YARiS?致炫也是基本上该有的都有，诸如ABS/ESP是标配，中高配车型还拥有中控屏。动力部分，丰田YARiS?致炫采用了1.5L+5MT/CVT变速箱的配置，能够拥有110Ps以及138N·m的动力输出。

       第三款：雪佛兰科沃兹（7.99-9.99万）

       级别：紧凑型车

       谈及雪佛兰科沃兹，活跃在共享汽车中的它，可以说是许多年轻人在开车道路上"启蒙者"，帮助他们渡过了青涩的新手期。虽说雪佛兰科沃兹是来自美系车阵营，但是在品质方面还是非常可靠的，毕竟是经历了共享汽车的考。

       雪佛兰科沃兹的优点首先就是在于它的颜值，使用了R-line设计语言，非常运动时尚。其次就是它的性能，最高能拥有125Ps的动力输出。但雪佛兰科沃兹全系发动机均是三缸，对于许多消费者来说应该是难以接受的。而正是因此，雪佛兰科沃兹的实际优惠幅度其实还是挺大的，真实价格比预期还要低上不少。

       第四款：捷达VA3（6.58-9.28万）

       级别：紧凑型车

       捷达本是大众为了走低价路线，而专门推出来的全新独立品牌。因此捷达VA3的价格便不是很贵，同时它的产品力也并不差。

       首先捷达VA3的外观设计，具有浓浓的大众味，只是车标等细节方面略有不同。设计感虽说算不上太过优秀，但是对于消费者来说，还是比较容易接受的。而在动力方面，捷达VA3更是搭载了EA211?1.5L自吸发动机，匹配5MT/6AT自动变速箱，拥有112马力以及145N·m的动力输出，品质表现并不差。

       总结：今天介绍的这几款车型，都是价格比较亲民的合资车型了。受限于价格的原因，它们的产品力表现并不会太优秀，但是对于老百姓来说，也并不排除是合适的选择。那么你对它们又有着怎样的看法呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“新捷达价位”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“新捷达价位”，并从我的解答中获得一些启示。