现在，我将着重为大家解答有关汽车问题的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于汽车问题的话题，我们开始讨论吧。
1.汽车常见的小毛病与大问题
2.汽车的常见故障有哪些
3.汽车出现的问题？
4.汽车常见故障有哪些
5.你知道哪些常见汽车“小故障”？
汽车常见的小毛病与大问题
爱车需要人爱，我们不仅仅要注意保养，还要时不常看着点~怎么看呢？今天就说几个您需要注意的小问题！轮胎故障
轮胎的故障，在开始的时候也是小问题，非常不容易发现。除非你蹲下来仔细检查。几方面来看，首先，轮胎的胎纹磨损线是不是太浅了。其次，胎压是不是正常，第三，轮胎是不是有细微的鼓包！如果有这些情况发生的话，都是非常危险的。
大灯进水
大灯进水最直接的表现就是在夜间开灯的时候，灯罩上边有一层雾气！一般来说，在早上，下完雨的时候更为明显！很多车友并不注重这个问题。但是，再发展下去的话，大灯的照明效果会越来越差。夜间影响视线！如果车辆还在质保期内，并且没有发生过刮蹭等情况，大灯进水属于质量问题。在质保的范围内！
刹车系统生锈
刹车盘由于在轮胎内部藏着，很多的朋友便忽略了对其的保养。但是，刹车系统是我们行车过程中最为重要的一个环节。如果发现生锈、打滑的情况，请及时更换。如果到山路、下坡等路段，对于刹车要求高的情况下，非常的危险！
漆面问题
车漆面的小划痕很多车主都采取放任、不重视的态度。在漆面发生了刮蹭之后，会慢慢的氧化，然后生锈，生锈后，会慢慢的蔓延，生锈的范围会逐渐变大。车身的漆面强度下降。不利于行车安全！
实汽车的一些大问题，都是由一些细小的问题的衍生而来的，发现的早，就要尽快去处理。如果不及时处理，先不说日后会发生什么危险，单单维修费用而言，就增加了不少。
汽车的常见故障有哪些
这辆车有毛病。常见故障有工况突变、声音异常、气味异常、排烟异常、温度异常、外观异常、燃油和润滑油消耗异常、泄漏。在使用中经常遇到常见故障。不能启动的现象可能是点火开关打开时发动机没有启动迹象，起动机有噪音但不能转动，起动机可以转动但不能移动发动机，或者发动机可以由起动机驱动但不能启动。启动困难的现象可能是发动机转动缓慢或发动机转动时声音不均匀。启动困难可能发生在冰冻天气或炎热天气，也可能发生在常温下，也可能是冷车首次启动，热车正常启动。这些现象与主喷油器、冷启动喷油器、温控开关、ECU及控制电路、电池掉电、点火器或脉冲发生器损坏、燃油系统故障或供油异常等有关。对于自动变速器车辆，无法启动可能是由于变速器手柄位置错误。
油耗过高一般是由于滤清器堵塞、进气不良、冷却温度过高或过低、点火正时、气门正时或怠速调整不正确、发动机及主要零部件磨损失效、气缸压力过低、油气管道及接头泄漏、电控系统传感器、接头及电路故障或ECU及连接器故障等原因造成的。
百万购车补贴
汽车出现的问题？
常见故障一：汽油消耗量过大是何原因？
1、机械因素：
汽车故障导致效率下降，请回厂检修确定无故障。
汽车发动机磨损老旧：大修发动机。
2、胎压不足：请时常注意轮胎状况，保持胎压，不但省油且增长使用寿命。
刹车咬住：可自行作慢速空档滑行测试，确定刹车无此状况。
3、人为操作因素：
温车过久：在发动后至多30秒钟，确认所有警示灯熄灭即可上路。
狂暴驾驶：急踩油门加速又紧急刹车，或飙至极速，除了耗油外，机械亦加速磨损，应尽量避免。
开冷气睡觉或长时间等人而不熄火，除了耗油，且发动机容易积碳。
长时间使用不必要的电器，如除雾线、加强雾灯等，因为天下没有白吃的午餐，电力的消耗也会转嫁于汽油消耗。
空调制冷效率下降
4、交通因素：
短程使用：发动机可能尚未加热至正常工作温度，即抵达目的地，由于冷机效率低，燃料大半消耗于将发动机及冷却水加温，耗油是不可避免的，此种用车状况亦会导致发动机积碳。
市区行车：市区行车因堵车及红绿灯，停停行行耗油量甚至数倍于高速公路行车。
5、其它因素：
车上如放置过多的杂物长期下来也会导致耗油量增加。
常见故障二：排气管冒黑烟是什么原因？冒白烟是什么原因？冒蓝烟是什么原因？
1、排气管冒黑烟：
说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分。当空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈故障等，均会造成发动机冒黑烟。
2、排气管冒白烟：
说明喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧；汽油中有水；气缸盖和气缸套有肉眼看不见的裂纹，气缸垫损坏使气缸内进水；机温太低。可以通过以下方法解决：清洗或更换喷油器，调整喷油压力；清除油箱和油路中水分；不买低价劣质油；更换气缸垫、气缸套、气缸盖.
3、排气管冒蓝烟：
说明机油进入燃烧室参加燃烧，活塞环与气缸套未完全磨合，机油从缝隙进入；活塞环粘合在槽内，活塞环的锥面装反，失去刮油的作用；活塞环磨损过度，机油从开口间隙跑进燃烧室；油底壳油面过高；气门与导管磨损，间隙过大。可以通过以下方法解决：新车或大修后的机车都必须按规定磨合发动机，使各部零件能正常啮合；看清楚装配记号，正确安装活塞环；调换合格或加大尺寸的活塞环；查清油底壳油面升高的原因，放出油底壳多余的机油；减少滤清器油盘内机油；更换气门导管。
常见故障三：动力转向变沉重是何原因？
1、轮胎气压不足，尤其前轮气压不足，转向会比较吃力。
2、助力转向液不足，需添加助力转向液。
3、前轮定位不准，需进行四轮定位检测。
4、转向机或转向球节磨损严重，需要维修或更换。
常见故障四：车辆油耗增加应怎样判断和修理？
如果您感觉车辆油耗增加了，首先应到维修中心进行发动机电子数据的监查和车辆尾气的检测，并且按以下思路进行诊断：
1)、轮胎充压力：如果轮胎亏气将导致行驶阻力增加，造成油耗上升；相反，如果在轮胎气压规定值内适当增加轮胎气压，将有利于降低油耗。
2)、轮胎花纹：不同类型花纹的轮胎的燃油消耗率不同，选择折线花纹轮胎有助于节省燃油。
3)、四轮定位：始终保持车轮定位值正确，可以保证较低的燃油消耗率。
4)、行驶环境：车辆行驶中怠速和低档位对于整个行驶周期的时间占用率越低，越有利于降低油耗。所以在市区拥堵路面油耗居高不下。
5)、道路情况：路面阻力越大，上下坡路况越多，燃油消耗率越高。所以尽量选择铺装的、平坦的大路行驶。
6)、车辆载重：尽量减少车内和行李箱内不必要的物品，有助于降低油耗。
7)、平稳加速：急加速时的瞬时燃油消耗率比平稳加速时高一半，所以我们应尽量避免急加速、避免紧急制动。
8)、车速适中：明确经济车速，车速过高于过低都将使车辆燃油经济性变差。
9)、发动机技术状况：如果发动机的技术状况不良，将导致发动机功率向下降，造成大量燃油的浪费。
10)、自动变速器：确保自动变速器换档正常。
11)、传动系统：定期检查传动轴、差速器、半轴、轮箍轴承等部件旋转阻力是否正常。
12)、制动系统：检查确保制动系统无拖滞现象。
13)、齿轮油的粘度：在气温比较低的环境，将手动变速器和差速器中的齿轮油更换为粘度较低的标号，有助于与节油。
14)、风阻系数：如果车辆外观受损，打开车窗，或由于不正当改装等变大的因素。
常见故障五：如何判断和维修雨刮器和玻璃喷洗器故障？
1、雨刮器的常见故障现象有：
1)、完全不工作。
2)、无间歇档或间歇时间不对。
3)、无低速档。
4)、无高速档。
5)、关闭开关后雨刷不能自动回位。
维修技巧：对于此类常规电气系统故障，应首先检查系统电源电路，此类故障大部分由于保险丝烧断或接地点不良导致。
2、玻璃清洗器的常见故障有：
1)、完全不工作。没有清洗液或电机损坏。
2)、喷出的清洗液量不足。管路有堵塞。喷头出水口被灰尘、泥土堵塞，可用大头针等物品疏通，
3)、清洗液的喷射方向不对。调整正确喷射角度。
常见故障六：刹车为什么会软绵绵的？
刹车作为汽车安全行驶的关键部分，每位驾驶者都应特别重视。每次驾驶前，可以试验一下刹车踏板的工作状态。在未启动发动机之前刹车踏板会很硬，发动机正常启动后，刹车踏板轻微下沉一点，这是正常的。
有时我们踩下踏板会感觉刹车软绵绵的，制动距离明显加长，刹车无力。这种情况必须加以重视，一般情况下，原因有以下几种：不同品牌制动液混合使用，造成制动效能下降，超过厂家规定更换期限继续使用制动液造成制动液变质，沸点下降。制动液内含有气体。制动软管外表橡胶破损或起包造成泄压。制动总泵和分泵渗油，密封不良等等。除此之外，还要检查一下，制动片是否为原装产品。
常见故障七：驾驶中水温过高怎么办？
行驶过程中冷却液沸腾(开锅了)时的处理方法如下：
1)、应立即将车停到安全的地方。
2)、关闭空调系统，打开发动机机舱盖，使发动机怠速运转。(在这个过程中注意，千万不要试图打开冷却液的加注口盖。在冷却液沸腾时加注口盖一旦打开，冷却系统中的液体会喷出，造成人身伤害。)
3)、检查散热器风扇的运转是否正常，如不动。应同经销店联系。
4)、水温表指针下降后，将发动机熄火。
5)、待发动机冷却后，将水箱盖打开，检查冷却液的液位。
6)、如缺液应进行补充。
7)、如水温表指针一直没有下降的趋势，则立即将发动机熄火。同经销店联系。
建议：当出现冷却液沸腾的故障时，建议应同经销店联系，获取指导，最好不要擅自处理。
常见故障八：蓄电池没电了怎么应急？
蓄电池电力不足表现为下列几种情况：
1)、起动机不转或转动微弱，不能启动发动机。
2)、前大灯比平时暗。
3)、喇叭音量小或不响。
如遇上述问题可通过下列方法应急：
1)、连接跨接电缆
跨接电缆按照以下顺序连接：
①将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接。
②将救援车电池的负极端子与没电汽车的蓄电池负极端子或发动机室内的金属部分连接(接地线)。
2)、应急充电并起动发动机
起动救援车的发动机，稍微提高发动机的转速，约5分钟后，可向没电的蓄电池应急充电。
3)、取下跨接电缆与连接跨接电缆的顺序相反
汽车常见故障有哪些
有车的小伙伴就会发现，自己的车开了两年不到就出现了异响，有时候吵得跟拖拉机一样，说好的合资品质呢，怎么跟国产车一个样啊？大家要知道的是，再好的车都有这样关于噪音的问题，有可能是日常驾驶不规范、经常跑极端路面、车内部件老化等问题。其实解决噪音、异响关键是做好以下几点：
凯美瑞的2.5L发动机热效率图
大家都知道发动机的热效率其实并不高，40%的热效率已经算很高了，除了泵气损失、能量转换损失之外，热效率低的主要原因还有燃烧不充分。部分汽油不能做到充分燃烧，那么在高温下所产生的胶状物质就会附着在气门、燃烧室、进气管等位置，从而产生发动机抖动、无法冷启动、油耗异常等状况。
积碳的危害不仅在于噪音，对发动机损害也非常大，大家应该重视起来。可惜的是积碳是无法避免的，除了燃油燃烧特性之外，油品、驾驶习惯也是积碳产生的原因。大家在用车中应该要使用同一品牌、同一油品，慎重加汽油清洁剂。避免长时间怠速行驶，就能有效减缓积碳的形成。
最关键的是定时清洁保养，有些车主会想省保养这点钱，其实有保养和没保养的车差别太大，仅是积碳就够吃一壶了。建议每半年或一万公里做一次积碳清理，每两万或者4万公里做一次进气系统免拆清理。
一辆车的舒适性跟减震系统有很大的关系，如果减震系统的某个零件出了问题，那么噪音大也就不意外了。首先可以看一下球笼防尘套，这个东西的作用是保护变速箱传递力到驱动所需要的润滑油不混入杂质。如果球笼防尘套老化了，球笼不断摩擦就会发出比较大的声响。
发动机支架胶垫也是橡胶件，这个部件也比较容易发生老化，这个时候发动机整体的震动就会比较清晰。更麻烦的是，发动机的震动有可能引发共振，或造成整个车身的仪表盘都在不断震动，并且发出嗡嗡的声音，非常烦人。
减震器也有着寿命，一般行驶几万公里应当就要检查一下油封是否漏油、内部橡胶有没有老化、开裂等情况，如果有就要进行更换了。因为减震器出现问题不但会造成噪音过大，有可能出现跑偏等现象，影响行驶安全。
通过上面大家也发现了一部分噪音产生的原因在于橡胶老化，其实车上很多部位都有用到橡胶制品。比如轮胎和密封条，而这两个部分恰恰对噪音影响很大。大家都知道轮胎在与地面接触的时候会有胎噪，但轮胎老化，胎面磨损严重时，胎噪就会加大。同时爆胎的可能大大增加，对生命安全产生威胁，建议大家及时更换轮胎。
密封条老化的危险系数就没那么大了，除了会产生噪音之外，由于密封性变差，下雨天的时候漏水的几率增大。换密封条的费用并不大，便宜的200-300，原厂可能500-600，还可以某宝自行淘货，方便得很。
发动机的磨损也是无法避免的，因为活塞在运动的过程中，总会与气缸壁发生摩擦，自然会有磨损。发动机的磨损分为三个过程，新车磨合期、自然磨损期、崩溃磨损期。新车因为发动机处于正在磨合阶段，机件的表面粗糙，此时机器并未在最佳状态，比较明显的特征是油耗较高。
出了磨合期后，就进入自然磨损期了，这个时候无论是驾驶质感、还是噪音抑制都是最棒的。不过随着使用时间、里程数的增加，发动机会逐渐转入崩溃磨损期，此时不止是噪音会加大，还会影响着发动机的寿命。目前有公司研究出了磨损修复剂，大家可以选择比较大的品牌购买，使用一段时间看看实际的效果。
汽车作为精密零件的结合体，不小心养护必定会对性能产生很大的影响。但同时汽车也没有我们想象的这么脆弱，按部就班的保养可以让爱车发挥出最优秀的一面，这样就能减少一些不必要的烦恼。如果你的车噪音严重，不妨通过以上步骤排查。
你知道哪些常见汽车“小故障”？
通病一:汽油消耗过多的原因是什么？1.机械因素:由于汽车故障，效率降低。请回工厂维修，确保没有故障。汽车发动机磨损了；检修发动机。2.胎压不足:请时刻关注 轮胎 状况，保持胎压，既省油又延长使用寿命。刹车咬合；自测慢速空档位滑
汽车常见故障有哪些
通病一:汽油消耗过多的原因是什么？
1.机械因素:由于汽车故障，效率降低。请回工厂维修，确保没有故障。汽车发动机磨损了；检修发动机。
2.胎压不足:请时刻关注轮胎状况，保持胎压，既省油又延长使用寿命。刹车咬合；自测慢速空档位滑行，确保制动器没有这种情况。
3.人为操作因素:暖车时间过长；启动后最多30秒，确认所有警告灯关闭后再上路。暴力驾驶；急踩油门急踩刹车，或者飙到极致速度。除了油耗，机械也加速磨损，尽量避免。开空调睡觉或长时间等人不关发动机。除了油耗，发动机还容易积碳。长时间使用不必要的电器，如除雾线、加强雾灯等。，因为世界上没有免费的午餐，而电力的消耗也会转嫁到汽油的消耗上。空调制的冷却效率降低。
4.交通因素:短期使用；发动机可能没有被加热到正常工作温度，也就是说，它会到达目的地。由于冷发动机效率低，大部分燃油消耗在加热发动机和冷却水上，油耗是不可避免的。这种用车方式也会导致发动机积碳。城市驾驶；由于城区交通拥堵、红绿灯多，走走停停交通的油耗甚至是高速公路交通的几倍。
5.其他因素:如果车上杂物太多，长期下来油耗会增加。
常见故障2:什么原因导致排气管冒黑烟？白烟的原因是什么？蓝烟的原因是什么？
1.排气管冒黑烟:说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分。当空空气 滤清器 太脏、火花塞有缺陷、点火线圈有故障等。，所有这些都会导致发动机排放黑烟。
2.排气管冒白烟:表示由于喷油器雾化不良或滴油，部分汽油不会燃烧；汽油里有水；气缸盖和缸套有肉眼看不见的裂纹，气缸垫损坏，导致水进入气缸；机器温度太低。可以通过以下方法解决:清洗或更换喷油器，调整喷油压力；清除油箱和油路中的水；不买低价劣质油；更换气缸垫、气缸套和气缸盖。
3.排气管冒蓝烟:表示机油进入燃烧室参与燃烧，活塞环和气缸套没有完全磨合，机油通过间隙进入；活塞环卡在凹槽内，活塞环锥面反转，失去刮油功能；活塞环过度磨损，机油从开口间隙流入燃烧室；油底壳油位过高；气门导管磨损，间隙过大。可以通过以下方法解决:新车或大修机车必须按规定在发动机内运行，使各部件能正常啮合；看清楚装配标记，正确安装活塞环；更换或扩大合格的活塞环；找出油底壳中油位升高的原因，排出油底壳中多余的油；减少过滤油盘中的油；更换气门导管。
通病三:动力转向重的原因是什么？
1.如果胎压不足，尤其是前轮压力不足，转向会很困难。
2.动力转向液不足，需要添加动力转向液。
3.前轮定位不准确，需要四轮定位检查。
4.转向机或转向球节磨损严重，需要修理或更换。
通病四:如何判断和修复车辆油耗的增加？
如果感觉车辆油耗有所增加，应先在维修中心检查发动机电子数据和检测车辆尾气，并按照以下思路进行诊断:
1)轮胎充气压力:如果轮胎放气，行驶阻力增大，油耗增加；相反，如果轮胎压力在轮胎压力的规定值内适当增加，将有助于降低油耗。
2)轮胎胎面:不同胎面花纹的轮胎油耗率不同，选择折线胎面轮胎有助于节油。
3)四轮定位:始终保持车轮定位值正确，可保证低油耗率。
4)驾驶环境:怠速和低挡位在整个驾驶循环中的时间占用率越低，越有利于降低油耗。因此，城市地区拥堵道路的油耗仍然很高。
5)路况:路面阻力越大，上坡下坡路况越多，油耗率越高。所以尽量选择铺好的平坦道路来行驶。
6)车辆载重:尽量减少车内和后备箱内不必要的物品，有助于降低油耗。
7)稳加速:急加速时的瞬时油耗率比稳加速时高一半，要尽量避免急加速和紧急制动。
8)适度车速:明确经济车速。如果车速过高或过低，车辆的燃油经济性会变差。
9)发动机技术状况:如果发动机技术状况不好，会导致发动机功率下降，浪费大量燃油。
10)、自动变速器:保证自动变速器的正常换挡。
11) 传动系统 :定期检查传动轴、 差速器 、半轴、轮胎轴承等部件的转动阻力是否正常。
12)制动系统:检查确保制动系统无拖滞现象。
13)齿轮油粘度:在低温环境下，将手动变速器和差速器中的齿轮油换成粘度较低的标签，有助于节油。
14)风阻系数:如果车辆外观受损，车窗打开，或因改装不当导致车辆变大等。
常见故障5:如何判断和维修雨刮器和玻璃清洗器的故障？
1.雨刮器常见的故障现象有:1)根本不工作。2)无间歇档位或间歇时间错误。3)无低档。4)无高挡。5)开关关闭后，雨刮器不能自动返回。维护技巧:对于这种常规的电气系统故障，首先要检查系统的电源电路。这些故障大多是由保险丝熔断或接地点不良引起的。
2.玻璃清洗机的常见故障有:1)根本不工作。无清洗液或电机损坏。2)、喷洒的清洗液量不足。管道堵塞了。喷嘴的出水口被灰尘和泥浆堵塞，可以用针和其他物品疏通。3)清洗液喷洒方向错误。调整正确的喷射角度。
常见故障6:刹车为什么软？
作为安全驾驶的一个关键部分，制动应该受到每个驾驶员的特别关注。每次开车前，可以测试一下刹车踏板的工作状态。在起动发动机之前，制动踏板会很硬。发动机正常启动后，刹车踏板会轻微下沉，这是正常的。
有时候踩下踏板会感觉刹车偏软，刹车距离明显加长，刹车偏弱。这种情况必须引起重视。一般来说有几个原因:混合使用不同品牌的制动液导致制动效率下降，超过厂家规定的更换周期继续使用制动液导致制动液变质，沸点下降。制动液含有气体。制动软管外部橡胶破裂或装袋引起的压力释放。主缸和从动缸漏油，密封不良等。另外，检查刹车片是否为原装产品。
常见故障7:开车时水温过高怎么办？
行驶中冷却液沸腾时，处理方法如下:1)立即将车停在安全的地方。2)关闭空调节系统，打开发动机舱盖，使发动机怠速运转。(在此过程中，注意不要试图打开冷却液加注口盖。当冷却液沸腾时，一旦打开加注口盖， 冷却系统 中的液体就会喷出，造成人身伤害。)3)检查散热器风扇是否正常运转，如果不动。你应该联系经销商。4)水温表指针下降后关闭发动机。5)发动机冷却后，打开水箱盖，检查冷却液液位。6)、如缺液应补充。7)如果水温表的指针没有下降，立即关闭发动机。联系经销商。
建议:冷却液沸腾时，建议联系经销商指导，最好不要擅自处理。
常见故障8:电池没电时如何处理紧急情况？
1.电池电量不足表现为以下几种情况:1)起动机不转动或转动无力，发动机无法启动。2)大灯比平时暗。3)、扬声器音量小或静音。
2.出现上述问题时，可通过以下方法进行应急响应:1)连接跨接电缆跨接电缆按以下顺序连接:1)将没电的蓄电池正极端子与救援车蓄电池正极端子连接。②将救援车蓄电池负极端子与死车蓄电池负极端子或机舱金属部分(接地线)连接。2)应急充电并启动发动机启动救援车发动机，略微提高发动机转速，约5分钟后，对电池进行无电应急充电。3)拆除跨接电缆的顺序与连接跨接电缆的顺序相反。
汽车常见故障诊断与排除
一、异响
行驶过程中，一定要注意发动机在不同工况下的声音，如气缸内是否有爆震声，是否有化油器“回火”、消声器有无“拍”或“突”等，一旦发现这些异常噪音，就要及时解决。此外，其他部位也容易出现异常噪音，所以听到汽车的异常噪音时，一定要注意判断是在车内还是车外，然后找出故障位置，及时解决。
二.仪表板异常值
注意各仪器指示的数值，看是否正常。如果有红灯，要注意，一般代表故障的发生。此外，还要注意消声器排出的废气颜色，化油器、汽油泵和油管接头是否漏油，发动机是否抖动等。一旦发现这些问题，我们应该及时去修理厂解决。
第三，异味
1.烧焦的气味
如果有烧焦的味道，可能是离合器片过热燃烧造成的。橡胶、石棉等材料制成的离合器片，在焦臭味中夹杂着焦臭味。如果不是离合器片，检查刹车片，坚持手刹完全松开，刹车回位。
2.电池气味
如果闻到电池气味，通常是湿电池电解液泄漏引起的。当电解液流失过多时，发电机对电池的强制充电会使电池过热，放出白烟，使气味更加刺鼻。一旦发现电解液泄漏，或者电池报废，就需要更换新的。
有些故障可以用各种方法测试，比如按喇叭，打开点火开关或灯光开关，火花塞“着火”拉动阻风门使发动机转速迅速升高或降低等。有时，您也可以更换好的组件或零件进行对比测试。
3.塑料糊的味道
塑料糊的气味大部分是由电路过热引起的。电线外护套一般较薄，过热气味不大。电线过热烧坏时，会有局部冒烟，塑料燃烧的气味会增加。一旦发现电线过热，要立即停车检查排除，千万不要急于继续行驶，否则会造成整车损坏甚至烧毁。
4.橡胶糊的味道
橡胶糊的气味主要来自发动机传动带、汽车轮胎和橡胶软管。如果发动机皮带松弛打滑，高速运转时皮带转动，会因散热不利而烧毁。在这种情况下，应关闭机器进行检查，并更换有烧焦气味的松散皮带。
行驶过程中持续过度制动会给轮胎造成太大负担，并产生橡胶味。气温自然下降后需要靠边开车。不能倒冷水给轮胎降温，对论坛的健康没有好处。如果温度过高，有些橡胶软管会发出橡胶味，应检查更换。
所以还是要尽早发现汽车问题，在正常驾驶过程中多注意细节，不要放松那些小的汽车异常，这样问题才能尽早发现并解决。
汽车常见故障有哪些 @2019
汽车 由上万个配件装配而成，假如每一个配件的合格率是99.99%，上万个99.99%相乘下来的可能是96%，没有真正计算过，只想表达一个意思：车辆出故障是很正常的事，就看概率大小！现实中车辆会表现出各种各样的异常，但有些是真故障，有些是假故障：1、排气管冒黑烟~故障判定：真故障
原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全，主要原因是 汽车 发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等！
2、排气管排蓝烟~故障判定：真故障
原因分析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复！
3、车辆排气管冒白烟~假故障
原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟，冬季或雨季当 汽车 初次发动时，常常可以看到排白烟，就像冬天，你呼吸的气儿也是白的！
4、车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向右~故障判定：真故障
原因分析：这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。将新限位块装复后，故障完全消失。
5、开启空调时出风口有非常难闻的气味，天气潮湿时更加严重~故障判定：假故障
原因分析：由于空调蒸发器的温度低，而空气温度高，空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠，而空气中的灰尘容易附着在冷凝器的表面，从而导致发霉，细菌会大量繁殖！需要做定时清洗杀菌！
6、小雨时风窗玻璃刮不干净~故障判定：真故障
原因分析：大雨使用刮水器感觉不错，可是当下小雨启动刮水器时，就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹，这种情况表明刮水器片已硬化，更换新的即可
7、车辆行驶有噪声~故障判定：假故障
原因分析：无论是高档车、低档车、进口车、国产车、新车、旧车都存在不同程度的噪声问题。车内噪声主要来自发动机噪声、风噪、车身共振、悬架噪声及胎声等五个方面，在一般情况下，行驶速度越高，风噪越大。
8、运行中发动机温度突然过高 故障判定：真故障
原因分析：导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水；隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏；节温器主阀门脱落；风扇传动带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良等
9、车辆在高速行驶时出现全车抖动现象~故障判定：真故障
原因分析：轮胎动平衡失准；前后悬架、转向、传动等机构松动；前轮定位、轴距失准；半轴间隙过大等！首先，轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶，这是造成方向盘抖动的主要原因。其次，悬架机构、转向机构、传动机构松旷、松动，造成前束值、车轴距失准，钢板弹簧过软，导致车辆在行驶中产生共振，诱发全车抖动。
10、 在冬季低温时， 汽车 停放时间一长，发动机起动较为困难~故障判定：假故障
原因分析：因气温低，燃油的气化率下降，混合气变稀而不易燃烧造成起动困难。同时因气温低，机油粘度变大，发动机运转阻力增加而造成起动困难。
11、发动机的机油刚刚更换没多久就变黑了~故障判断：假故障
原因分析：变黑原因主要有两个方面。首先是由于清净分散剂的作用，其次是由于使用中的机油被氧化，如果一种机油在使用中不变黑，说明这种机油根本没有发挥其正常的清洁作用。目前的机油一般都含有清净分散剂，吸收燃烧产生的积炭和机油的氧化物，以便换油时换出，从而保证发动机内部清洁！
12、坡路停车时有时“P”档位置变速杆搬动 困难 故障判定：假故障
原因分析：这是因为我们一般停车时都是先踩下制动后，将档把放倒“P”档位置，抬起制动踏板后，车辆会因为自重移动，导致变速器内的机械锁止“爪”受力卡在爪槽内所致。
13、前照灯内起雾气 故障判定~真故障
原因分析：前照灯的后盖上有一塑料或是胶皮的透气通道，这个孔在前照灯的结构上必须存在，否则热膨胀的气体无法排除，这个透气通道能进出气体，但有时潮湿的天气，在炽热的大灯罩上会留下雾气！
14，车辆在行驶过程中仪表盘出现一个咖啡杯状的警示~故障判断，假故障！
原因：有些车辆会自动判断你的行车轨迹，包括压线情况，还有踩油门的深度的变化，会自动判断车主是否要休息了！
15， 汽车 在松刹车，或者踩刹车时明显感觉刹车盘有声响~故障判断，假故障
还记得之前有个笑话广为流传：说有个朋友刚才打电话来问我，车上仪表有故障灯亮了，显示着一个小人背了个宝剑，这是怎么了？我告诉他，你可千万要注意，这表示车上有个刺客！
虽然玩笑归玩笑，在我们日常用车中，难免会遇到一些 汽车 故障或者遇上上面那样的尴尬。但是是否所有的故障都需要到4S店才能解决，或者由于不清楚问题的原因，担心被4S店坑了呢？今天我就为大家讲讲一些 汽车 常见的故障和解决方案。
发动机故障
当车辆在行驶中有时会突然出现发动机故障灯点亮的情况，甚至车身还会剧烈抖动。这种故障的原因多半是由于添加了油品不好的燃油，或者是长时间行驶在拥堵的路况导致汽油燃烧不充分，从而引起积碳堆积。情况如果并不严重，可暂时不用担心先观察一段时间再说。如果抖动或者加速无力等情况特别明显，就需要做油路的清洗或者详细的检查了。
蓄电池电量不足
通常车辆在刚启动的时候，蓄电池灯会点亮。但是不用担心，这种情况是行车电脑自检的过程，待自检完毕就会自动熄灭。如果在正常车辆使用时点亮，就要注意可能是蓄电池亏电、电路存在异常或者发电机故障。这时候就需要通过专门的仪器检测，如果情况严重可能需要更换相关的部件。
方向盘锁止
有时，车辆在点火的时候会突然发现无法点火，而且方向盘也无法转动的情况。这个时候千万不能着急，也不要强行转动方向盘。因为这种情况可能是方向盘锁止了。这时只要启动车辆的同时转动方向盘就可以实现解锁并启动车辆。
刹车异响/铁锈
车辆在刹车时偶尔会在车内听到刹车片发出尖锐的金属摩擦声，但是过一段时间之后就没了。这有可能是因为车辆在行驶时候会有细小的沙石颗粒附着到刹车片上，刹车时就会产生响声，但很快就会消失。另外还有一种情况，车辆刹车片上有锈迹。这种情况并不用担心，这是正常现象，因为在潮湿的环境下会在刹车片表面产生一层浮锈，但是并不影响使用，可以在启动车辆后踩几脚刹车即可。
方向跑偏
方向跑偏是 汽车 直线行驶在平坦的道路上的过程中，自行向一侧偏斜，导致 汽车 出现前后轴中心的连线与行驶轨迹的中心线不一致的行驶现象。方向跑偏轻则造成啃胎，重则会造成爆胎或车辆失控等危险。
导致跑偏的原因比较多，比如路面原因、装载物左右重量不均、胎压不一致或者悬挂受伤等。因为路面两边低中间高，所以一般都会向右侧偏。但是如果不是路面或者轮胎胎压的原因，还是建议到修理厂做一下四轮定位或者动平衡。另外，还要经常调换一下轮胎位置。
空调异味
这种情况一般多发生在车辆使用一段时间，或者夏天湿热的环境。可能是因为空调滤芯长时间未更换或者空调蒸发器脏了需要清洗。如果是前者比较容易处理，清洁一下或者直接更换一个新的滤芯就可以。目前市场上一个空调滤芯的价格也不贵，并且更换也相对方便一些。如果是后者就比较麻烦，需要经过拆卸、放掉制冷剂、加注制冷剂、安装等一系列的步骤。
这里车叔觉得没必要那么麻烦，其实可以找一个晴天，把车放在太阳下，同时把热风打到最大并把车门全部打开放置十多分钟。一是通过紫外线杀菌，二是通过气流的帮助将车内的脏空气排出车外，这样也能起到很好的效果。
机油压力报警
如果车辆机油压力报警灯点亮，通常是不建议继续行驶的。因为导致这个故障灯点亮的原因比较多，比如机油不足、机油滤清器堵塞、使用的机油型号不对、机油油路有漏油或者堵塞等等都有可能导致报警灯点亮。
如果是因为机油不足导致的，等待车辆冷却后添加适量机油即可。而其他原因车叔建议还是直接联系保险公司或者修理厂救援吧。不然在无法确定具体原因的情况下继续行驶可能会损坏发动机。
排气管冒烟异常
车辆正常使用情况下，尾气应该是白色或者无色的，但是极少数情况下也会产生黑色或者蓝色的尾气。如果是尾气颜色为黑色的，说明缸内油气水平过高，也就是汽油燃烧过度导致的；而蓝色的就有可能是烧机油。一旦发现上述情况，车叔建议是需要到修理厂进行检查确定具体原因。
轮胎行驶时会出现有规律的响声
这种情况可以检查一下轮胎纹路，看看是不是有石子卡在纹路的凹糟里，一般清理一遍之后就好了。另外我建议定期检查一下轮胎纹路和磨损情况，如果有比较大的石子卡在轮胎的凹槽里，建议尽快取出，因为长时间没有清理会导致轮胎纹路损坏，影响轮胎使用寿命。
雨刮刮水时有异响
这种情况基本是由于雨刮片脏了或者老化导致的，一般将雨刮调整到维护模式进行清理或者更换雨刮片即可。不过需要注意的是有的雨刮是无骨雨刮，所以更换的时候要注意不要损坏雨刮的其他部位。
有的朋友就要问我了，雨刮的维护模式要怎么操作？其实很简单，车辆熄火之后拨动一下雨刮手柄，雨刮就会自动处于挡风玻璃的中间位置，这时就可以把雨刮片从前挡玻璃上立起来了。这就是雨刮的维护模式，是不是很简单？
总结： 其实很多车辆故障并不是真的有问题，只是我们对车辆得某些功能并不了解。一旦明白了如何处理其实还是很简单的，根本不用去修理厂或者4S店。而有些故障的产生也和我们日常的用车习惯有很大的关系。所以，我建议大家一定要定期给车辆进行一次检查，提前发现问题并且提前处理，避免给日后车辆的使用造成不必要的麻烦，毕竟 汽车 也可以算得上是我们的另一位“家人”。
汽车 仪表盘上的报警灯亮了
车内水温报警灯
散热出现故障，是最恐怖的事情，如果遇到这种问题，请车主朋友务必要谨慎处理。
1、主要原因
水温报警灯点亮的可能原因：
车辆冷却系统中的节温器、水泵、散热器风扇等部件损坏，冷却液泄漏会造成冷却水温度过高，导致水温报警。
水温过高会造成发动机运动部件润滑不良，导致汽缸盖、汽缸体变形甚至损坏。
2、处理方式
低速时出现水温报警，应立即靠边停车，将发动机熄火，并将发动机舱盖打开以利于其散热，在高速行驶时出现水温报警，应在保证安全的前提下靠边停车，不要立即熄火，而要使其怠速运行两、三分钟。
如果是风扇停转了，不管你是机械还是电动，打开机盖看看是否风扇被卡住了，或者插头松脱，能解决就简单了。
用手抚摸下水管，如果水温凉爽，那基本是是节温器或者水泵废了，冷却液无法循环。此时还是打电话等待救援吧。
车内水箱水位灯
一些车辆如果没有水位报警灯，就要看水温表了。水箱水位灯亮有两种原因，分为冷却液外漏和内漏。
1、判断外漏
判断冷却液是否外漏，可以查看舱内下护板、车下地面是否有渗漏的液体，因为冷却液在常温下不仅难以挥发，而且还是有颜色的。所以，就算舱内原本就是潮湿的，也能够判断出来。
2、判断内漏
如果看不到外部有漏水痕迹，那么很有可能就是缸床垫损坏，导致冷却液进入气缸以及机油通道内。
排气管冒烟
冒黑烟
1、检查阻风门是否完全打开；
2、熄火后检查主喷管，是否滴油，如有，则说明浮子室油面过高，可拧紧或更换主量孔；
3、如果空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。
冒蓝烟
1、需检查机油尺油面是否过高；
2、气缸与活塞间隙是否过大；
3、活塞环是否装反；
4、进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；
5、气缸垫是否烧蚀
刹车出问题
刹车距离增加
踩刹车时，速度没有明显降下来，并且刹车踩到底也不能短距离内将车停住，轮胎打滑。
一般而言，刹车距离增加会由如下三个原因导致：
1、刹车片老化；
2、刹车油变质；
3、轮胎磨平，抓地能力差。
刹车踏板不到位
踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力，踏板位置很低，再踏，位置不能升高，感觉发硬，刹车变软变松。总之刹车踏板与平时感觉有明显区别，需先查明原因。检查制动液是否缺失，制动分泵、管路及接头处是否漏油，总泵、分泵零部件是否损坏。是否存在漏油等情况。
方向盘“偏刹”
这是在高速行驶时很难察觉到的刹车故障，然而当车辆快停住的时候，刹车系统左右分泵对刹车片作用力不均匀的差别非常明显。一侧的车轮优先停住，方向盘就会发生偏转。这种情况可能就需要更换分泵了。
开车前刹车力微弱
可能是提供压力的传输管道出现失压，导致在开车前无法及时提供刹车力。这种情况应检查刹车总泵的真空助力皮管和发动机的借口处是否有龟裂或松脱的状况。
绿道成运营部：Joy
原地掉头方向盘有异响是怎么回事？
原地掉头方向盘出现异响故障应该是出现在转向系统或是底盘的拉杆，转向球头或半轴，异响的来源还需要对您的车辆进行现场检查后做出判断。
因此，建议你最好到专业的维修店找技术专家对车辆进行检查后做出准确的判断，尽早排除故障。
怠速不稳是什么原因？
怠速不稳可能是因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及油嘴和火花塞等部位积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成怠速不稳的现象。也可能是由于传感器出现故障造成的，由于发动机采用ecu控制，电脑会不断采集各个传感器的信号，在换挡、加油、收油时控制发动机油量，一旦有问题，就会导致电脑程序紊乱，从而出现怠速不稳的现象。
汽车 仪表有异响，如何消除？
您所描述的这种异响一般多发于仪表台处或者是车门的内饰板处等塑料件比较多的部位，尤其是当车辆行驶在不平的路面上时，由于路面颠簸车身会产生一定的震动或是产生轻微的扭转，这样一来车身内部的这些塑料件有可能就会产生共振异响，或是相互挤压造成摩擦异响，一般这类异响还会随着季节及环境温度的变化而有所变化，虽说这类异响并不会对车辆的行驶性能造成任何影响，但是听起来确实让人心烦。
如果你想要消除这类异响，就需要对发出异响的部位进行拆解检查，看是否有松动的部件需要重新紧固，或是在有相互摩擦接触的部位加装减震防噪垫就可以了。
汽车 电子扇停不下来怎么办？
只要发动机水温升高达到了一定的温度，电子扇就会启动为发动机进行散热，即使是发动机停止运转以后，电脑一旦检测到水温偏高，此时也会让电子扇启动进行散热，这些现象都是正常的。
新车和使用一段时间以后的车会有所不同，新车阶段水温上升速度会比较快，所以您总是会听到电子扇启动的声音，但请您放心使用，这种现象是正常的。如果您听不到电子扇启动的声音了，那么就需要及时到4S店进行检查了。
正常使用等红灯突然熄灭，怠速不稳，凉车行驶噪音大，尾气太难闻，漏油漏水，发动机故障灯亮，中控台有异性，加油闯挡顿挫感强烈，油耗增加，动力不足，气囊灯报警，轴承噪音大。转向球头磨，玻璃不升降，
汽车 油耗莫名上升、发动机突然点不着火、雨刮刮洗效果不理想等等问题，虽然都不是什么大毛病，可却让车主头疼不已。怎么来解决这些问题呢？
我们列出了6种 汽车 经常出现的小问题，采访了多位老驾以及具有多年维修改装 汽车 经验的技师。他们表示，目前很多车主都养成不重视车辆的平日保养，等到问题出来就拿到修理店或者4S店进行维修，养车成本增加的同时也消耗了车主大量时间和精力。其实很多小毛病是可以通过车主平日的保养来避免的。
汽车 启动时，发动机点不着火
原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，造成发动机突然点不起火可能会有以下两个原因，首先很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏所造成，其次就是下雨天发动机火花塞受潮引起的。
保养方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。观察时如果液面位于上下2条刻线之间则认为合适。同时也应该检查各槽的液面差。如果液面不足，可以拧下蓄电池上面的盖子，倒入蒸馏水补足液面。随后还要检查蓄电池的接线端子，使用铁刷子刷除接线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损，可以用砂纸顺着内壁擦动，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可将其拿出，用打火机进行烘烤，以便尽快地使其上面的水分蒸发。
汽车 排气噪音增加废气排放量增加超标
原因：出现这种原因，可能是由于发动机的废气经高温发生氧化作用，导致排气系统泄漏。
保养方法：定期检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时到4S店进行修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
原因：油耗增加的原因很多。但最常见又容易被车主忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。
保养方法：在开车时，多留意一下各个车胎是否有气，并定期检查轮胎气压。当然切记不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些，因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。时常轮胎每行驶1万公里要互换位置，避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎，最好两个或4个一起换，纹路相同的轮胎可以前后交叉更换。另外，折线花纹的轮胎有助于节省燃油。
蓄电池不稳定
原因：电解液的非正常变化会影响蓄电池的性能和可靠性。
保养方法：夏季行车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏。因此，需要经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重，要经常向蓄电池加注蒸馏水；冬季尽量避免蓄电池完全放电，并注意电解液是否冻结。
汽车 发动机性能明显下降伴随油耗增加
原因：这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器造成了油料燃烧不充分、发动机积碳增多等问题引起的。
保养方法：机油、机油滤清器，每行驶约5000公里就要更换一次，而空气滤清器和汽油滤清器每行驶1万公里时需要进行更换，否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路，从而影响发动机正常运转。
汽车 油泵损坏
原因：加油时的不合理行为有可能造成油泵损坏。
保养方法：车主在给 汽车 加油时，尽量不要等燃油报警灯亮了再加油，这样做是会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满，因为这样可能会导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗，所以建议车主在燃油消耗差不多的时候就要加油。
一些新手买了车之后，由于对 汽车 的不了解，因此发生一点小异常就会跑4S店或维修厂，结果发现只是一些自己简单就能处理的小故障，浪费金钱不说，浪费在路上的时间和精力就更无法估计了！今天就来汇总了一些常见的小故障解决办法，为大家省钱又省力！
1.车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了
这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当 汽车 初次发动时，常常可以看到排白烟。
解决办法：这个问题不要紧的，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。
2.新买的车辆发动机抖动严重，有时故障指示灯还会偶尔闪亮
某些新车会有这种情况，车辆发动机抖动严重，有时故障指示灯还会偶尔闪亮。很多人怀疑是车辆存在质量问题，原因可能是使用不清洁的燃油导致了供油系统的污染或堵塞。目前一些先进的车辆配备了尾气排放监测系统，由于这种控制系统能非常灵敏地检测 汽车 尾气排放和燃油清洁状况，所以使用不洁的燃油会引发燃油供给.点火.排放系统污染，进而导致发动机故障指示灯点亮和不同程度的发动机抖动。
解决办法：彻底清洁被污染的系统后，持续地添加指标性能稳定的汽油并添加定量的油路清洁剂，情况即可改善。
3.电动车窗的升降速度各个车门不一样
一般是由于玻璃升降轨道中进入了一些沙尘，使玻璃与沟槽之间的摩擦阻力变大，进而产生了这种结果。
解决办法：只要进行相应的清洗就可以解决问题了。
4.发动机的机油刚刚更换没多久就变黑了
变黑原因主要有两个方面。首先是由于清净分散剂的作用，其次是由于使用中的机油被氧化。如果一种机油在使用中不变黑，说明这种机油根本没有发挥其正常的清洁作用。目前的机油一般都含有清净分散剂，吸收燃烧产生的积炭和机油的氧化物，以便换油时换出，从而保证发动机内部清洁。所以，刚刚更换的机油变黑不一定是由于发动机内部太脏引起，只要按规定时间换油即可。
解决办法：按期换机油和机油滤清器。机油使用一段时间后，机油的粘度变稠并且有酸性产物产生，如不定期更换将损害发动机部件，影响发动机正常运转。
5.坡路停车时，有时“P”档位置变速不能搬动
这是因为我们一般停车时都是先踩下制动后，将档把放倒“P”档位置，抬起制动踏板后，车辆会因为自重移动，导致变速器内的机械锁止“爪”受力卡在爪槽内所致，造成出现搬动档把时费力的感觉。
解决办法：正确的操作方法会避免这种情况出现。即踩制动踏板，将变速杆放置在P档，拉起手动制动器，然后抬起制动踏板。
发生问题如果第一时间自己能解决是最好的，实在解决不了的话最好还是去找专业的修理厂或4S店，切不可将问题放任不管，毕竟 汽车 的 健康 关系着我们的行车安全！
好了，今天关于“汽车问题”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“汽车问题”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。
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