别克新君越价格全面下调了吗_别克新君越价格全面下调了吗现在

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2.2021款别克君越上市，入门车型售价降低，你是不是有点心动了？

3.别克旗舰君越：我已经跌至19万，配2.0T+9AT，你却还在看雅阁

4.别克君越入门级已降至17万，商务气息浓重性价比很高

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       最近一段时间，国内汽车市场可谓是热搜不断，因为很多品牌为了更好吸引消费者，都采用调整车辆售价的方式，一时间30万能买A6L、12万开走雪铁龙C6等标题屡见不鲜。不得不承认，降价确实是最能吸引消费者的手段，不少网友评论就很能证明这一点，比如20万的C6老气，12万那就得叫稳重了。不过也有一些车型，没有这次降价潮也一样是靠着较高性价比来吸引消费者，像咱们今天的主角——别克君越，就是很好例子。

       以目前在售的2022款四款配置车型的指导价来看，21.98-28.98万元对于一款B+级轿车来说并不算贵，毕竟别克君越在国内市场也有着较高知名度，商务感出色一直是它的亮点。而根据多地经销商给出的报价来看，大部分都有4-5万元优惠力度，所以在指导价基础上减去4.5万是比较中肯。而今天实拍车型为2022款652T豪华型，也是作为车系次低配，落地价在20万左右，比迈腾、雅阁的走量版价格并不算贵。

       要说外观部分，还是大家熟悉的别克家族语言，而不久前已经有了全新一代君越的申报图，目前还没有具体上市时间，且风格大变导致大家对它评价褒贬不一，或许2022款将成为不可多得的选择。先来看前脸，别克这些年尽可能年轻化，君越也是如此，只要不是选择Avenir版本，时尚感还是有着不错表现，锐利的LED大灯组搭配较多镀铬饰条点缀，低配与高配都能带来足够优秀的视觉效果。

       作为一款B+级轿车，2022款君越尺寸亮点满满，从具体数据来看，长宽高分别为5026*1866*1462mm，轴距达到了2905mm，其实已经可以媲美诸多中大型轿车，这也是为何说20万买君越是可以给你越级体验的原因。而得益于出色的身材，整车侧面也显得颇为协调和修长，挺拔的腰线带来出不错力量感，该配置采用18英寸多辐式轮圈也没问题，如果你有幸将该车停在迈腾、帕萨特旁边，会更直接感受到它强大的气场。

       尾部设计较为简单，主要是一根镀铬饰条连接左右尾灯组，搭配后备厢凸起的小鸭尾，运动感与精致感都有保证，同时2.0T动力版本均采用外露式双出排气，更符合当下主流审美。

       坐进车内后，应该是君越最大的槽点所在，这一代别克中控设计实在是太显老气，早10年看到或许能觉得不错，但现在只能说是稳重为主。四幅式多功能方向盘搭配非全液晶仪表，还有中控8英寸液晶屏，科技感并不能满足年轻消费者的需求，即便是高配升级8英寸液晶仪表，可视觉效果比迈腾等竞品还是差点。但做工和用料很是不错，基本都是软性材质包覆，饰板和缝线也没含糊。

       20万买台合资中型车，对配置要求不能说高，但也得满足品质出行之需。从实拍这款配置来看，并线辅助、定速巡航等安全配置没有缺席，还有全车无钥匙进入、主动降噪、前排座椅电动调节和加热、氛围灯、前排隔音玻璃、自动防眩目内后视镜等诸多实用性或舒适性功能，足够体现品牌诚意了。

       轴距超过2.9米的轿车，空间一般也不会令人失望，像这次试驾者身高1.86米，体重在85kg左右，调整好前排能获得近一拳头部余量，且前排座椅包裹性和支撑性都不错，中央扶手也刚好符合坐姿，长途驾驶并不会太疲劳。坐进后排，腿部空间超过两拳，头部不足一拳，但胜在座椅填充比较厚实，一般家用是绝对够了。

       从全系车型来看，2022款君越分为两种动力，一款是1.5T排量，另一款就是实拍这款2.0T发动机。参数也还是别克一贯调校，最大功率174kW，最大扭矩可达350N·m，比其它竞品所采用的2.0T动力不算差，还匹配了9AT变速箱，官方百公里加速时间7.2秒，性能是满足日常代步之需。至于底盘，算得上一台优秀的行政级轿车，前后独立悬挂工作很是积极，小颠簸能很好过滤，且过弯时还有不错支撑性。

       总结：2022款别克君越或许是处于生命末期，但产品力依旧能打，面对诸多竞品它有着更豪华的定位，再加上宽敞空间和较高性价比，喜欢稳重一些的朋友可以考虑。另外就是对动力没有太多要求，其实1.5T版本性价比会更高，毕竟它裸车价在16万多点，比速腾、思域也不算贵了。

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2021款别克君越上市，入门车型售价降低，你是不是有点心动了？

       7月27日，上汽通用别克宣布旗下2021款君越上市，新车共推四款车型，包含一款Avenir艾维亚车型，售价21.98万-28.98万元。而还没到一个月，2021款君越又迎来比较大幅度的降价，最高降价4万。作为B级车的老大哥，别克君越可以说是受到很多中年人的喜爱。空间大、座椅舒适、外观豪华大气，在B级车市场的产品力还是不错的。但是今年的竞争压力摆在眼前，连它也要采取价格战略。没点价格优势，实在是太难生存。综合新君越的优惠力度，再结合产品力，小编认为这款车还是非常有实力的。

       外观上就是一贯的美系车的沉稳大气。别克君越在车前脸的设计上，着重突出熏黑的中网设计，中间用一根银色镀铬横穿而过。两侧的大灯设计狭长犀利，彰显犀利和霸气。在车前脸上，大量使用银色镀铬包裹，精致感十足。在车身的长度上君越超过了五米，属于豪车范围，车身纤细修长。侧面来看，大溜背的设计，设计别致的尾灯，都让别克君越彰显年轻运动气息。车身尺寸方面，中期改款君越的长宽高分别为5026/1866/1459mm，Avenir版长宽高为5030/1866/1467mm，轴距均为2905mm。车尾部分，最大的改动就属尾灯组了。换用了与全新君威类似的风格，抛弃了现有的回旋镖式设计，尾灯组中心参加了一根嵌入式的镀铬装饰条，使得新车看起来更加精致、高档。

       内饰上，还是简洁大方。全新高档麂皮绒面座椅，线条简洁优雅、包覆感强，所有操作按钮经过大幅精简，布置在触手可及的地方。宽敞的内部空间给人留下深刻的第一印象，而在仪表台、中控台、门板等一切人体可能触及的区域，则大量采用了触感柔软的高档材质和法式拼缝工艺，配合全LED顶衬照明，凸显豪华质感。配置上，最后在配置方面，除了搭载基本的胎压监测，ESP系统，并线辅助，倒车影像，定速巡航等配置之外，君越高配版车型还搭载了可变悬架功能，也就是悬架的软硬度调节，可以满足用户在多种情形下和路况的需要。另外，中高配版车型搭载了GPS导航系统，道路救援呼叫以及车载电话等功能，为了保证用户的舒适性，还加载了PM2.5过滤装置和车载空气净化器。

       新一代君越采用了全面创新的动力总成，实现了传统动力技术的发展。?新车采用新的第八代Ecotec系列2.0T可变气缸涡轮增压发动机，变速箱也是通用汽车开发的最新9速HYDRA-MATIC智能变速箱。可以说这两者是兼容的。

       作为中期改款车型，别克新君越在外观和配置上都有小幅度的升级，再加上一直以来不错的动力总成和良好的口碑，销量一定会不错。竞品车型如亚洲龙、帕萨特、迈腾相对比，新君越的车身尺寸也是它的优势之一。在B级车的激烈市场竞争中，别克君越的压力也是非常大的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克旗舰君越：我已经跌至19万，配2.0T+9AT，你却还在看雅阁

       近日，2021款别克君越家族正式上市，新车共推出4个版本车型，其中552T为新增入门级车型。作为年度改款车型，新车主要针对配置进行了升级，搭载了最新的智能车机系统，科技感大幅提升。

       外观方面，新车前脸仍旧采用了展翼式设计，格栅造型源自别克Avista概念车，格栅两侧的镀铬饰条横向延伸至两侧LED大灯，显著提升了前脸的视觉宽度。大灯风格凌厉，支持HBA智能远近光自动切换功能，可以有效提升行车安全。

       新车的侧面造型变化不大，流线型的车身除了具备空气动力学上的功能外，还令整个车身散发出高端、优雅的气质。尺寸方面，新车长宽高分别为5026x1866x1462mm，轴距为2905mm，和老款车型相比，没有明显变化。

       尾部，新车尾部造型层次分明、立体效果突出。展翼型LED尾灯与前脸相互呼应，具有很好的辨识度。

       内饰方面，新车内饰设计风格与现款车型基本一致，用料材质的升级以及座椅支撑性的优化使整体的质感提升了一个档次。中控屏依然是8英寸触控屏，车机系统搭载了最新的别克eConnect智能互联技术，具备Super?ID个人账号、智能语音识别、高德实时导航等功能，支持Apple?CarPlay、百度CarLife，可以实现OTA远程升级。同时，新车还提供安吉星全时在线助理服务，每年有100G免费流量。智能科技方面，新车还装配了第二代高清流媒体后视镜，支持普通后视镜和流媒体模式一键切换，可以实现亮度自适应调节、视野区域缩放等功能，可视范围是普通车内后视镜的3倍。另外，新车还配备了带PM2.5空调滤芯双区独立全自动空调系统、负离子空气净化系统和AQS空气质量控制系统，满足人们对车内空气环保的要求。安全配置方面，除了常规的配置，高配车型还配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、360度全景影像、ACC自适应巡航等。

       动力方面，新增的552T车型作为入门版车型，搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW，峰值扭矩250N?m；其余三款车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N?m；传动系统，四款车型均匹配9挡手自一体变速箱。

       总结：2021款君越的售价区间为21.98-28.98万，新增的1.5T车型降低了入门的门槛，配置的进一步升级也体现出了不错的诚意。同级别车型竞争中，君越常常拿来和丰田的亚洲龙对比，不知道他们两个中间，你更喜欢哪个呢？

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别克君越入门级已降至17万，商务气息浓重性价比很高

       美系车在中国一般的优惠幅度都是比较大的，最出名的莫过于凯迪拉克了，降价非常厉害，当然你要说凯迪拉克价格高，有优惠情有可原，那么你再看看通用旗下的别克以及雪佛兰也都是降价的好手。今天我们来说一下别克车型，大家知道别克车型的旗舰轿车是哪一款吗？现在很多人已经不再提起别克君越了，放在五六年前，别克君越绝对称得上是有钱人的标配。那时候一辆2.4L的别克君越卖到30万都是非常正常的价格，但是看看现在的别克君越，价格已经跌到了不足20万价格，今天我们就一起来了解一下别克君越这款车型。

       看价格方面，别克君越的官方售价为22.98万元到28.98万元，这个定价比我们熟知的本田雅阁，凯美瑞，包括亚洲龙都要贵了不少。其实并不是说别克君越这款车型贵，因为上一代的君越有两款排量，分别为1.5T和2.0T这两款动力。但是最新款的别克君越已经把1.5T的动力全部取消掉，也就是说你入门级就可以买到2.0T的动力，而且这是一款今年四月份刚刚上市的车型。裸车价已经跌到了19万，这样的价格实在过于劲爆，要知道一般来说合资车基本上是没有加装的，所以说19万是真正能买到的价格。

       外观方面，别克君越的外观设计得非常的大气，甚至有一点大捷豹的感觉对不对？它的前脸采用了别克家族式的中网设计，并且配备上led的日间行车灯，整个前脸很霸气。

       从车型的侧面来看，别克君越整体非常的时尚，给人一种一气呵成的感觉，非常的养眼。大家知道为什么吗？因为它的车身长度较长，所以给我们的感觉特别的帅气，它的车身长度达到了5026mm，这样的车身长度当然显得非常的优雅。

       车尾部分，这款车型的车尾部分采用的小鸭尾造型的设计，还是比较流畅的，而且可以有效的降低风阻系数。整个车型配备的都是led的尾灯，并且双边共双出的排气管彰显商务。

       中控部分，别克君越这款车型的中控部分设计得也同样非常的商务，车内采用了大面积的真皮进行包裹，并且配备了电子挡把，四幅运动方向盘以及7英寸的高清触摸屏，别克君越的内部采用的是360°游艇氛围设计，时尚感营造到位。

       后排的空间同样非常出色，因为别克君越这款车型的轴距达到了2905mm，宽度达到了1866mm，车身数据本身已经非常优秀了，而且别克君越又配备了全景天窗，在中高配置车型上面配备了加热和通风，不但空间舒适，功能配置也是相当到位的。

       别克君越的长宽高尺寸分别为5026/1866/1462mm，轴距是2905mm，从车高数据来看别克君越是较矮的，所以别克君整车的流畅感非常不错，风阻系数也低。

       底盘结构部分，作为别克的旗舰轿车，别克君越的底盘结构一定不会让我们失望。别克君越采用的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，四轮独立悬架舒适度还是非常不错的，笔者试想如果前后轮都采用的是多连杆独立悬架销量会不会更好呢？

       动力部分就像笔者开篇所说，别克君越已经取消掉了1.5T的动力，全系采用的是2.0T的涡轮增压动力，没有配备油电混合系统。但是很多小伙伴们并不知道上一代别克君越是配备了油电混合系统的，甚至比雅阁还要早，但是销量寥寥无几，因为它的入门级价格已经达到30.8万了，还是裸车价。

       变速箱部分，目前全新的君越配备的变速箱和君威以及GL8是一致的，均为九挡手自一体的变速箱。别克君越百公里油耗只有6.9L，看来别克已经彻底摆脱油老虎的称号了。

       总的来说，笔者认为别克君越是一台被低估的旗舰轿车，具备相当高的性价比。那么问题来了，如果给你20万，你会选择别克君越这款车型吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       相信大家都听说过别克，这个品牌早在多年以前就已进入中国市场，并取得了不错的口碑，有着极高的知名度。日前笔者发现，别克旗下的中型车?君越全系迎来了5万元左右的降价，入门级已经降至17万，而顶配也不过24万元左右，性价比非常高。那么，这款车的实力究竟如何呢？接下来笔者就带大家了解一下。

       外观方面，别克君越延续了家族式设计语言，车头部分配备大嘴式进气格栅，并使用镀铬饰条加以点缀，符合别克一贯的设计手笔。同时，中网通过镀铬饰条和头灯连为一体，营造出不错的设计感，头灯内部嵌入L型LED日行灯带，点亮后辨识度超高，下方还使用C型饰条加以点缀，更显时尚感。

       来到侧面，别克君越的腰线锋利十足，营造出不错的运动感；裙线使用一根镀铬饰条加以点缀，搭配动感的多幅式铝合金轮圈和低扁平比的轮胎，有效提升了时尚感。此外，别克君越采用溜背式设计，迎合年轻消费者的审美，更显运动气息。

       来到车尾，尾厢采用小鸭尾式设计，微微翘起的造型动感十足；两枚尾灯通过一根粗壮的镀铬饰条相连，有效拉伸了视觉宽度，下方还配备双出式排气，更显运动气息。尺寸方面，别克君越的长宽高分别为5026（5030）毫米×1866毫米×1459（1462/1467）毫米，轴距为2905毫米，空间十分宽敞。

       进入车内，中控台采用对称式设计，使用大面积黑色饰板覆盖，营造出不错的时尚感。中控台中央嵌入一块大尺寸液晶触控屏，集成了多种主流功能，下方配备排列规整的物理按键，设计感较强；中央通道造型大气，黑色电子挡把也在彰显着档次感，整体内饰颜值不俗。

       配置方面，别克君越配备前麦弗逊加后多连杆独悬、电子手刹、19寸铝合金轮圈、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、膝部气囊、被动人保护、胎压显示、ABS防抱死、ESP防滑、车道偏离预警、车道保持辅助、驻车雷达、全景倒车影像、自适应巡航、运动驾驶模式、自动泊车入位、全景天窗、电动尾门、远程启动、主动闭合进气格栅、多功能方向盘、换挡拨片、HUD抬头数显、主动降噪、前排双电动座椅、前排座椅加热/通风/按摩、副驾驶座后排可调、LED大灯、后视镜自动防眩目、自动空调等等，配置十分丰富。

       动力方面，别克君越搭载1.5T、2.0T两款发动机，最大马力分别为169匹、237匹，峰值扭矩分别为250牛米、350牛米。全系匹配9AT变速箱，官方零百加速时间7.2秒。

       别克的品牌力深入人心，早年凭借凯越、君威这两款车型收获了不少铁粉。随着汽车市场愈加年轻化，别克也随之作出改动，将旗下车型的外观全面升级，更受年轻人喜爱，产品力更强，这也难怪君越能一直保持着不错的销量。各位读者，你对这款车作何评价？

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