感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答东风日产逍客的问题。这个问题集合囊括了一系列与东风日产逍客相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.日产逍客2023新款落地价

2.逍客安逍客安全性能怎么样

3.尼桑逍客的车子怎么样

4.智能科技battle，日产逍客/本田缤智/大众探歌

日产逍客2023新款落地价

逍客安逍客安全性能怎么样

       尤其是在传统意义上，口碑更占优势的两款日系车——东风本田XR-V和日产逍客相互碰撞，热度极高，两款车型基本成为了手持15万消费者绕不开的选项。那这两款日系王者车型到底该怎么选呢？为此，我们选取了两款价格相近的车型进行对比。

       年轻范儿——造型时尚空间百变

       2022款逍客在外观方面依旧基于V-Motion语言打造，说起来这个外观也已经使用了3年了，相比于上一代是年轻不少的，不过整体看起来还是圆滚滚。

       全系都有LED日间行车灯，最低配是卤素光源，其他则是全LED的远近光灯组，从SUV的审美角度来说，逍客看起来并不凶猛，给人很踏实的感觉。

       车身的长宽高尺寸分别为4401x1837x1593mm，顶配车型高度1611mm，轴距2646mm。在紧凑级SUV里属于比较小的，可以说刚达到紧凑级的水平。所以在空间方面逍客的优势并不明显。

       不要误解我的意思，我说优势不明显不代表小。SUV由于造型原因，空间远比轿车要好，轴距超过两米六就不会顶腿，虽然这台车的轴距和长度在同级中不算厉害，但横向宽度还不错，所以车上坐5个成年人，是没有任何问题的。

       XR-V则看起来更紧致、更躁动一些。外观上的不同风格无谓好坏，如果是偏向家庭使用更多的话，我们会更推荐逍客，它更大气也更优雅一些。如果是偏向个人使用更多，更喜欢从外观上凸显一些自己对运动的向往的话，XR-V的运动风格会更浓一些，萝卜青菜，各取所需了。

       首先外观上，俗话说的好，“萝卜白菜各有所爱”，产品的造型风格其实是一个消费者主观意识判断很强的部分，每个人审美的差异也让汽车的外观造型设计始终不能做到统一。但对于年轻消费者来说，运动、时尚的造型设计总是不会出错的。

       日产逍客的外观设计较为大气，家族式前脸设计也让其看上去显得更宽、有气势。而东风本田XR-V的前脸造型、腰线设计、黑色轮毂等处的运动感更强，镀铬和黑色饰板的搭配也更具时尚感，深谙年轻消费者的审美喜好。显然，外观上的不同风格好坏无法区分，但如果是偏向时尚运动的年轻消费者选择，那东风本田XR-V则赢面更大。

       内饰对比

       如果说这两辆车的外观上是风格不同，各有千秋的话。那内饰的对比我觉得日产逍客要胜出本田XR-V一筹。逍客本身车身宽度就要强于XR-V，它较为舒展、横向延伸感更强的内饰设计则更强化了这一点。XR-V内饰与外观一样，都是紧凑、运动的风格，这就让它车内视觉效果上就有些空间感不足，压抑感突出。即使在运动感这一点上，它也被逍客用平底的D型多功能方向盘抢去了一些风头。

       另外，一些配置的细节也能够看到逍客会更显得大气，两辆车都有全景天窗，但是放在一起对比的话明显逍客的EYE-MAX通览式全景天窗看起来视野更加开阔，出游时更能给车内乘客带来自由的感觉。

       座椅的对比同样明显，逍客所使用的Multi-Layer座椅使用了多层皮革拼接缝制，从视觉效果上就更显豪华，而且日产车的座椅舒适度一直都是有口皆碑的，逍客同样继承了这个传统优势，中高配车型座椅还有电动调节和加热功能。反观XR-V，在座椅配置上只是标准动作，而且即便是顶配车型也只能通过手动调节座椅位置，在舒适度和使用便利性上全面落败。

       空间对比：

       空间一向是SUV的强项，也是年轻消费者“诗和远方”的承载，所以车身尺寸的大小、内部驾乘空间的表现也变的格外重要。从数据来看，定位小型SUV的东风本田XR-V跟定位紧凑型SUV的日产逍客差距不大。值得注意的是，东风本田XR-V的车身高度比日产逍客更高，这也奠定了其内部驾乘空间上更宽裕的头部空间。

       而且从空间实用性角度来看，尺寸上要小一号的东风本田XR-V内部空间甚至比日产逍客更出众。经过本田MM空间设计理念优化，XR-V采用后排魔术座椅，4/6分割式设计的座椅靠背角度可实现2级可调，还可根据行李数量进行靠背单侧/完全放平；还可完全翻起底部座椅，放置“大件”物品，车内空间表现更加灵活。不管是载人还是拉物，东风本田XR-V的表现都显得更游刃有余。

       强劲的动力是年轻消费者买车时的一大关注点，也是一台年轻SUV该有的态度。

       本田的动力不用多说，“买发动机送车”的名号不是平白叫的。凭借独有的调教与技术，本田旗下多款车型都颇受诸多年轻人的喜爱，而东风本田XR-V自然也不甘落后。

       动力对比：本田XRV优势明显

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尼桑逍客的车子怎么样

       今天给大家推荐一款15万级合资SUV的专业车——东风日产逍客，它不仅拥有专业的驾控、智能科技和线上价值，更重要的是零首付就能开回家。

       职业驾驶控制基因

       与大多数同级SUV不同，逍客采用基于雷诺-日产CMF平台开发的专业SUV底盘，而不是简单地抬高轿车底盘。所以，逍客的底盘和车架结构本来就更符合SUV的定位，也就是运动型多功能车。

       自主研发针对所有路况的SUV，逍客提供良好的操控性。同级别独有的全框副车架相比普通的半框车架，车身刚性更好，不仅可以提高稳定性和抓地力，还可以吸收正面碰撞时的部分冲击力，减少对驾驶舱的冲击。183mm的高离地间隙，即使在崎岖路面行驶，也具有良好的通过性。

       除了专业的SUV底盘和全独立悬架，逍客高效的动力也让这款车如虎添翼。日产2.0L MR20缸内直喷发动机采用了e-VTC可变气门正时、镜面喷射缸膛、多级扰流板控制阀TCV、EGR废料回收等领先技术和系统。，带来11.7的高压缩比，提升瞬间爆发能力和动力输出水平。

       匹配新一代XTRONIC CVT智能无级变速器，逍客的这款动力总成拥有113kW的高功率和204N·m的高扭矩，工况油耗低至6.0L/100km，比很多品牌的车都省油！而且还符合国六B排放标准，在高效率和低油耗之间取得了很好的平衡。

       智能技术加持

       随着科技的发展，汽车早已摆脱了纯粹的机械工具，这一点在黑客身上体现的尤为明显。

       逍客搭载了同级领先功能的日产智联系统。具有智能语音控制、24小时免费娱乐、全时段车辆导航、远程实时监控等六大特点。通过语音控制，可以实现车载导航、娱乐、天气、通讯等200多种车载场景功能。行驶中无需离开前方道路即可实现多种便捷操作，带来更安全、更智能的汽车生活。

       配备9寸高清电容触摸屏，黑客更符合当下科技潮流。日产智联系统搭载酷我音乐，带来超过2000万的在线音乐，是过去CD和MP3无法比拟的。天气可以查询未来5天的天气预报和未来24小时的详细预报，随时掌握天气情况；全时车载导航采用GPS北斗卫星，配合惯性导航技术，全天提供zui最佳无盲区路线导航。还可以通过高德地图APP的组队功能实时分享位置信息，方便一起出行。

       除了看得见的娱乐体验，黑客们在看不见的地方也下了不少功夫。主动控制发动机扭矩输出和制动，调整车身重心的变化，抵消车辆在颠簸路面上行驶引起的车身起伏，或者感应驾驶员在弯道中的制动、加速、转向等操纵动作，判断弯道轨迹，通过车轮的主动制动或发动机制动来保证车辆不会偏离车道线。这些看似黑的体验，都可以通过逍客的智能驾驶系统实现，该系统包括IRC智能驾驶舒适性控制、ITC智能循迹控制和iEB智能引擎。

       逍客搭载了七大系统:IEB预碰撞智能刹车、EAPM油门误踩智能校正、MOD运动物体/行人检测预警、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警、AVM全景智能监控影像、TPMS胎压监测等，实现360°智能安全。

       城市美学

       看时代脸色，黑客也能让你内外兼修。日产V-Motion家族的前脸，逍客加宽的V型镀铬饰条，全新设计的进气格栅，增加辨识度，使其气势十足。犀利的LED组合大灯和熏黑的回旋镖式LED尾灯也为新逍客增添了新的魅力。

       从车身侧面看，向后延伸的凌厉双腰线让车身更加饱满。此外，采用精湛切割工艺打造的五幅式雕刻空19寸铝合金轮毂，既有运动感，又不失时尚，沉稳大气。

       0.83米EYE-MAX全景天窗在车内营造出明亮开阔的视觉氛围。无论是放空时仰望天空，还是户外露营放下前排座椅时仰望星空，都充满了不同的趣味。

       值得一提的是，逍客配备了多层人体工学3D体感真皮座椅，高度贴合人体，增强支撑力。三重舒适结构能有效缓解驾驶疲劳。前排座椅和副驾驶座椅还具有电动调节功能，让驾乘者获得舒适的zui坐姿，而在寒冷天气出行时，电热取暖。

       内饰方面，逍客大量使用高级软皮面料，中控台、扶手箱、车门内饰板、换挡杆等多处软化。与硬塑填充相比，在对身体皮肤的友好性和日常实用性方面都是非常好的。

       为了提升驾驶乐趣，新逍客采用了豪华车标配的D型多功能真皮方向盘。个性化的平底设计为驾驶员提供了充足的腿部空间空。高级皮革材质包括更好的手感。而且方向盘集成了语音通话、多媒体控制、一键唤醒、在线语音等常用功能键，操作起来更加方便。

       摘要

       错过了美好的东西，就要花时间去挽回。无论是专业级SUV驾控，还是丰富的智能配置、外观和内部舒适度，逍客都是你下半年开启美好生活的首选。目前，逍客推出了首付0，保费购买5年的超长“双保障”。届时，有购车需求的朋友赶紧去看看吧。

       百万购车补贴

智能科技battle，日产逍客/本田缤智/大众探歌

       逍客的优点：

       1、外观，

       在外观上，逍客融合了高端两厢掀背轿车的各种优秀特性，以及SUV、HB等诸多设计风格，整体造型时尚前卫，流畅的车身线条受到网友的好评。

       2、内饰，

       逍客的内饰简洁大方，做工及用料可以，配置一般，较实用；中控设计简单，按键布局合理，手感不错。

       3、操控，

       整体操控安静舒适；坐姿高，视野宽阔；方向盘指向清晰，转向轻盈，力度适中；底盘扎实，离地间隙高，通过性强，高速稳定性不错；刹车灵敏，隔音效果好。

购买逍客的注意事项：

       1、虽然逍客的车长只有4315mm，但2630mm的轴距和1606mm的车身高度，营造出了宽大的车内空间，无论前排还是后排座椅，都有充裕的头部和腿部空间。

       2、在发动机的转速已经达到6300r/min时，车速顺利达到190km/h，之后在道路起伏变化中，车速始终在190～195km/h徘徊，东风日产逍客的手动挡车型已经能够突破200km/h的极速。

       3、主动安全方面，在ABS+EBD+BA的基础上，逍客还配备了VDC车辆行驶动态控制系统，也就是我们通常所说的ESP。被动安全方面，逍客配备了SRS前席双辅助安全气囊、侧辅助安全气囊、窗帘式辅助安全气囊和驾驶席限力式双向预张紧安全带等。

       以上内容参考百度百科-逍客

       每一届年轻人都有自己独立特行的方式，延续到买车上也是如此。面对汽车市场上的各种车型，理性的年轻人买车归根结底只看两点：它的智能配置怎么样，作为车的专业素养表现如何。今天给他们介绍三款15万级的主流合资SUV：东风日产逍客2021款2.0L CVT旗舰版、广汽本田缤智2020款220TURBO CVT旗舰版，以及一汽大众探歌2021款280TSI双离合两驱豪华智联版，先来看看他们的基础表现怎么样。

车联网车联网给力，路上才有更多欢愉

       对于年轻人来说，汽车早已不是一辆代步工具那么简单，它更像是一位懂自己、有默契的出行伙伴。

       车联网方面，逍客搭载了日产全新的Nissan Connect超智联系统，在中国品牌全面推广智能互联的时代背景下，日产应该是合资品牌中最紧跟时代潮流的品牌。逍客的车联网主要聚焦在6大功能板块，不仅功能丰富，而且使用也很顺手，主要包含了远程控制、语音控制、在线视频、智慧加油等多项功能。语音控制功能可操控导航、蓝牙电话、空调、AVM全景智能监控、行车记录仪等诸多功能。

       远程控制功能支持寻车闪灯鸣笛，还能提前开启空调、启动发动机、行车记录仪等，夏天嘛，最实用的功能就是远程启动空调了，要不车内40度以上的高温，实在是无法忍受。逍客还配备在线娱乐功能，支持爱奇艺在线视频、酷我音乐、日产智行电台等，平时等人的时候，可以看**、听音乐，等人完全不会无聊。

       中控屏幕为9英寸，两侧带有触摸按键，音量调节、返回主界面等主要按钮全都有，系统使用流畅，显示效果也很不错。

       车联网方面，缤智搭载了Honda CONNECT智导互联系统，拥有包括GPS实时在线导航、道路救援呼叫、车联网系统等基础功能，功能相对单一，车联网功能仅支持导航，语音控制也仅支持拨打电话，不支持语音控制导航、空调、多媒体等。

       车联网方面，探歌采用了9.2英寸中控屏幕，支持CarPlay、CarLife等功能。语音控制方面，支持语音控制导航、多媒体、空调等。此外，除了传统的USB接口，探歌还支持时下热门的Type-C接口，并支持选装Beats音响，紧跟潮流。

       小结：车联网方面，逍客和探歌的表现都很不错，尤其是前者在加油、远程控制等服务细节上表现可圈可点，而缤智由于处于产品生命周期末端，相信换代后在这方面会有所进步。

主动安全功能强大，贴心守护不可少

       在工作上的偶尔不顺心，雨天行车的视线受阻，以及车上小孩的吵闹，都有可能影响我们的行车安全，如果车辆够“聪明”，无疑能让你轻松不少。

       在智能安全方面，逍客的表现也很给力。搭载了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，包括EAPM油门误踩纠正、AVM全景式智能监控、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、IEB预碰撞智能刹车、MOD移动物体/行人探测预警、EPB电子驻车制动系统等，全程守护出行安全。

       值得一提的是，2020年下半年焕新上市后，逍客搭载了日产ProPILOT超智驾L2级自动驾驶辅助系统，包括了全速段智能巡航系统、自动启停、转向控制功能。一键开启后，在跑高速、城市拥堵路段行驶时，可有效缓解驾驶疲劳，非常实用。

       主动安全方面，缤智搭载了Honda SENSING智能驾驶辅助系统，包含RDM车道偏移抑制系统、LKAS车道保持辅助、TSR交通标志智能识别、CMBS碰撞缓解制动系统和ACC主动巡航控制系统等功能。这套系统通过一个毫米波雷达来侦测前方物体运动位置、速度，再通过一个单目摄像头来判断物体大小，从而形成对障碍物、车辆、行人的识别，降低潜在风险，不仅让驾驶者更加轻松，同样提升了行车的安全性。

       安全方面，探歌除了支持ESP车身稳定控制、牵引力控制、上坡辅助等常规配置，以及碰撞预警、疲劳提醒等主动安全配置外，并不支持车道偏离预警、车道保持辅助，下次升级焕新的时候可以考虑加上，毕竟安全无小事。

       小结：在主动安全方面，缤智表现符合同级应有水平，探歌表现略逊一筹，而逍客不仅该有的安全功能全都有，而且新升级的L2级自动驾驶辅助系统可以有效缓解年轻人的疲劳，配合全景影像等功能，智能科技的全面配备让驾驶更轻松，相比之下，性价比也更高。

智能配置之外，当然少不了操控

       动态表现怎么样，是衡量一辆车至关重要的标准，而操控性则直接取决于动力、底盘及悬挂方面的表现。

       在这方面，逍客采用基于雷诺-日产CMF平台研发的专业SUV底盘，针对SUV全路况使用进行独立开发，提供了较为优秀的操控性和安全性。配备的豪华车同款全框式副车架，不仅能够有效增强车身刚性，在经过颠簸路面或转向时，还可以提高车辆稳定性和抓地力，带来更好的操控体验。

       前后全独立悬挂布局，使得逍客行驶在颠簸路面时能很好地抑制车身摇晃，变道或高速过弯时，还能提升车辆的稳定性和循迹性，达到操控性能和乘坐舒适的平衡。183mm高离地间隙，具备同级领先的通过性。

       搭载了带有ISS智能自动启停系统的2.0L MR20缸内直喷发动机，逍客的最大功率111kW，最大扭矩194 N·m，日常驾驶动力完全够用。匹配新一代XTRONIC CVT智能无级变速器，逍客起步轻盈，加速线性，非常适合在城市驾驶。

       缤智在底盘上采用了前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂的结构，日常出行也完全没有问题，但在舒适性和操控性方面，就不免要比全独立悬挂的逍客要差一些。

       在动力方面，本田一直有着自己的绝活。搭载1.5T涡轮增压发动机，缤智最大功率130kW，最大扭矩220N·m，匹配CVT无级变速变速箱，动力表现较为不错。不过老毛病也依旧存在，驾驶过程中胎噪和风噪都抑制的不是很好，对驾乘舒适性有一定影响。

       探歌同样采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架，调校方面比较平衡，兼顾舒适性和运

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       今天关于“东风日产逍客”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“东风日产逍客”，并从我的答案中找到一些灵感。