现在，我将着重为大家解答有关本田汽车的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于本田汽车的话题，我们开始讨论吧。

1.本田小车10万左右

2.买到本田艾力绅混动豪华版，裸车30.98万元没有优惠，油耗非常低

3.本田车和大众车推荐性价比

4.h是什么车牌子的车

5.本田两厢车有哪几款车

6.2020年值得期待的轿车之一：本田思域两厢版有何卖点？

本田小车10万左右

       1、本田飞度

       飞度作为一款小型轿车，以燃油效率高、空间宽敞、驾驶体验良好而著称。

       2、本田享域

       享域在本田汽车中是一款紧凑型轿车，虽然价格相对较高，但其性能和配置也相应提升。

       3、本田思域

       思域是本田汽车的一款中型轿车，虽然价格略高于10万，但在性能、配置和品牌口碑等方面都有很高的性价比。

买到本田艾力绅混动豪华版，裸车30.98万元没有优惠，油耗非常低

       本田属于日系三剑客其中一员，在中国市场上有着很大的受众群体。本田是世界上最大的摩托车生产厂家，而汽车领域也有很大的规模。本田于1946年在日本成立，总部在东京。本田旗下的产品除了摩托车和汽车，还有发电机，农机等机械产品。本田在日本本土占有15%的市场份额，仅次于三剑客的其余两位。而本田的营业利润有三分之二来自北美市场。

       1981年，本田通过摩托技术开始进入中国市场；1998年，本田汽车于中国建立整车与发动机合资企业；不久，本田旗下的高端汽车品牌“Acura”进入中国，并命名为“讴歌”。然而讴歌似乎在中国市场上一直处于不温不热的状态。

       目前，本田旗下的车型在中国分由东风汽车集团以及广州汽车集团生产。东风汽车集团生产的著名本田车型有CR-V，思域等；而广州汽车集团旗下生产的本田车型有雅阁、奥德赛、飞度等等。此外，讴歌品牌也属于广州汽车集团，但旗下的著名车型NSX则是属于进口车型。

本田车和大众车推荐性价比

       侧窗面积比较大，保障了车内良好的视野，门把手处的设计也比较有特点，给人一种连在一起的感觉，很有精致感，18英寸的轮圈尺寸对于艾力绅这个级别车型来说不算太大，可是轮毂样式十分精致，另外还配备了双侧电动侧滑门，这个功能让人超爱！

       来到前排，中控台的设计虽然没有什么年轻人喜欢的时尚元素，可看起来一点也不老气，并且做工方面也挑不出什么毛病来。像我们平常使用的功能都很齐全，有倒车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、自适应巡航、运动和经济模式切换、自动驻车、上坡辅助、真皮多功能方向盘、真皮座椅、8英寸中控屏等等，另外安全配置也特别让人放心，配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、还有主动刹车等！

       在动力方面，搭载了一台2.0L自吸和电机组成的混合动力系统，开起来明显要比普通燃油版车型起步更快、噪音更小，动力更充沛，发动机方面不得不说是本田汽车的拿手好戏，而且燃油经济性很出色，车主跑出了平均6L的油耗，由于是新车的原因，后期肯定还会再降一点，因为其他的车主反馈说跑出过5.5L的成绩！

       大家都知道本田汽车对噪音的控制不太好，但车主觉得这辆艾力绅混动版已经很不错了，完全可以接受，另外整体调校的也是偏向于居家舒适性的，对一些震动过滤得比较彻底。总的来说，如果闲暇之余开上它，拉上全家人出去游玩，都能够坐得非常的舒服！还有艾力绅的口碑满意度是比较高的，能够让人买得放心，用着省心！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

h是什么车牌子的车

       本田汽车以其轻便、耐用和可靠性而闻名，是一款受到普遍欢迎的品牌。而大众汽车则以可靠的质量、优秀的驾驶性能和宽敞的车内空间受到消费者喜爱。

       小型车：本田飞度

       这是一款小型轿车，在燃油经济性和可靠性方面表现出色，价格也比较亲民。

       紧凑型车：本田雅阁

       这是一款畅销全球的经典紧凑型轿车，具有卓越的舒适性和实用性，并且在安全性和可靠性方面享有良好的声誉。

       小型SUV：大众T-ROC探歌

       这款小型SUV凭借时尚的外观和实用的配置赢得了消费者的喜爱。它还配备了全时四驱系统，能够应对各种路况。

       紧凑型车：大众宝来

       这是一款非常受欢迎的紧凑型轿车，具有较高的燃油经济性和耐用性。其内部空间宽敞舒适，适合家庭使用。

       中大型SUV：大众途昂X

       这款中大型SUV具有豪华的内饰和强大的动力性能，是一款性价比很高的车型。它适合那些追求高品质驾驶体验的消费者。

       紧凑型车：大众桑塔纳

       作为一款经典的紧凑型轿车，桑塔纳在中国市场有着极高的知名度和口碑。它的内饰简单实用，维修成本低，是经济实惠的选择。

本田两厢车有哪几款车

       本田车型的缩写是带框的“H”，H是“本田”英文Honda的第一个字母。这个标志体现出技术创新，职工完美和经营坚实的特点，同时还有紧张感和轻松感。

       “H”商标首次在S500跑车上使用，“H”商标伴随本田赛车，在1965年墨西哥举办的世界F1汽车大赛上一举夺冠，并在第二年的F2汽车大赛上取得胜利；更令本田辉煌的是在1967年在意大利大奖赛取得了F1冠军。

       未来发展

       日本本田公司披露了新型电动汽车(EV)“HONDA e”的量产车型。该车型的市场定位是都市所用的小型车，充满电后的最大续航里程为220公里。30分内能完成充电电池容量的8成。

       在2017年的法兰克福国际汽车展上，本田曾公开过该车型的试制车。据悉，该车在部分欧洲市场已经开始接受预约，在日本本土的销售计划尚未出台。其欧洲市场价格为2万9470欧元，约为350万日元。

       以上内容参考：百度百科-本田

2020年值得期待的轿车之一：本田思域两厢版有何卖点？

       1、本田飞度

       飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞。2016年8月11日，2016款飞度酷玩上市，新增了两个天窗版本。

       2、本田思域

       1972年7月11日，第一代思域问世。该车其中一款两厢版本车型的后备厢采用了单独开启的设计。动力部分搭载了本田EB系列排量为1.2L的2气门直列四缸发动机，最大功率60马力，最大扭矩93牛·米；配合4速手动变速箱。

       3、本田杰德

       本田杰德是本田旗下的一款旅行车，采用了全新风格的前保险杠，造型更加运动。车身方面，得益于双腰线的设计，本田全新旅行车SHUTTLE的侧面线条并不单调，车身的B柱、C柱和D柱采用深色处理，使新车呈现出悬浮车顶的视觉效果。

本田品牌介绍

       本田，全称“本田技研工业株式会社”，是一家同时在东京证券交易所（TYO）和纽约证券交易所（NYSE）上市的跨国机动车制造商。公司名称源自创始人本田宗一郎（1906-1991），英文名“Honda”为日语“本田（ほんだ）”的音译。

       本田现役产品线主要由汽车、摩托、动力产品和飞机四大业务组成，其中汽车业务由核心品牌本田（Honda）和豪华品牌讴歌（Acura）构成。2019年本田汽车销量约483万台，位居世界第七；其中，中国市场贡献销量约155万台，占比约三分之一。

       以上内容参考百度百科-本田思域百度百科-本田杰德

本田今年推8款新车！两厢思域/换代飞度，还有皓影CR-V插电混动版

       在今年1月9日举办的本田大会上，东风本田汽车有限公司执行副总经理郑纯楷宣布："东风本田在2020年国产两厢思域！"。按照此前给出的消息，它预计会在4月份北京车展中首发，今年中旬上市。

       至于为何推出两厢版？咖哥觉得最主要目的是为了扩大市场，巩固思域在国内的市场地位；其次随着中国购车者逐渐年轻化，两厢版思域在这一群体中，有了进一步的机会。（文章配图为：工信部申报图+美版思域两厢官图）

       两厢版思域外观内饰看点：延续海外两厢版造型

       国产思域两厢版的谍照，相信绝大多数车迷都已经看过了，而近期工信部网站也公示出了东风本田思域两厢版的申报图以及相关信息。

       外观部分，新车与海外版两厢车型保持高度一致，从两张申报来看，其上格栅进行了熏黑处理，与大灯连成一体。保险杠的设计更接近思域TYPE?R，底部两侧通道设计的也比较夸张，并且带有黑色的前铲，运动感远远强于三厢思域。

       在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4517/1799/1434mm，轴距为2700mm，轴距与三厢版保持一致，并根据车型不同，将提供16英寸/17英寸轮圈。

       与在售的三厢版车型相比，两厢版尾部所采用的掀背式设计看上去更为动感，而中置双出的排气布局使其具有更强的"战斗气息"。另外我们还可以看到部分版本的后视镜、门把手、轮毂都进行了熏黑式处理，进一步强调了运动气质。不过最大的亮点还是在于车尾，双C的尾部辨识度依然很高，尾灯中间的面板设置成了黑色，更符合其运动气质。

       而侧面C柱位置部分也比三厢思域看起来更加的溜背，并且还将会添加一个后车顶上的小尾翼。

       目前新车内饰尚未曝光，参考美版思域两厢版官图来看，其整体延续了现款三厢车型的设计，仅细节有所改变。新车将提供真皮方向盘、真皮挡把、7英寸中控屏、LED大灯组等常见配置。

       而在用料方面，两厢版在中控台区域还加入了仿碳纤维饰板，更具运动气息。

       在这一代新思域身上，2700mm的轴距带来了更大的乘坐空间表现，两厢版思域虽然在车尾设计上更有攻击性，但预计会保留车内空间的优势。也就意味着，它会是如今市场里为数不多拥有不错实用性的紧凑级两厢车。

       动力方面：预计搭载1.5T发动机

       动力部分，根据目前掌握的消息，思域两厢版将搭载1.5T（220TURBO车型）发动机，最大功率为130kW（177Ps），最大扭矩为220N·m，匹配6速手动及CVT变速箱，并满足国六排放标准。

       咖哥点评：

       在目前的两厢紧凑型车市场中，实际上产品力比较强的车型并不多，思域两厢版的推出，如今来看只有大众高尔夫这么一个实力对等的竞争对手。以目前思域三厢版的市场热度来看，两厢版的推出，能更好的满足年轻消费者"玩"的心态，从动力、造型、配置这些角度对比来看，它已经成为了很多人2020年期待的新车之一！至于售价，咖哥觉得会和三厢版车型价格基本相同，甚至可能稍微低一点，大家觉得它卖多少钱你能接受呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       ◆?广汽本田的全维度市场进击

       在去年东京车展上，最受国人关注的莫过于全新一代本田飞度海外版的首发，因为新车的亮相很大程度预示着全新一代广汽本田飞度离我们已经不远，而在日前的本田媒体大会上，官方表示新车将于北京车展上正式亮相，并在年内完成上市。

       全新一代飞度海外版的设计比上一代有了明显革新力度，新车两侧大灯给人萌萌哒的感觉，不过目前有消息透露，广汽本田或将对新车外观进行本土化改造，以继续保持飞度的“GK5超跑”形象。至于动力方面，国内版本有望继续搭载1.5L四缸发动机，此举给部分对三缸机存有疑虑的用户们吃了一颗定心丸。

       另外参照全新一代飞度海外版搭载的1.0T发动机和1.5L?HEV油电混动系统，以及考虑到广汽本田也将在今年开始应用1.5L?HEV混动系统，未来全新一代国产飞度或将提供对应版本，这点值得拭目以待。

       今年广汽本田开始应用1.5L?HEV油电混动系统实际不难想到，2020年随着双积分政策和平均每百公里5升油耗的“咖啡法规”进一步落实后，各大车企将明显推进新能源汽车的力度。而在广汽本田内部，首先应用这套混动系统的将是凌派，该车去年销量同比劲增36.2%至15.4万辆，由这款热销产品来率先分摊混动系统成本的做法可以理解。

       据工信部信息显示，搭载1.5L混动系统的凌派HEV车型，其发动机最大功率109马力（80kW），百公里综合油耗仅有4升，与混动版雷凌/卡罗拉的油耗数据不相上下，此举势必将成为本田偷袭丰田混动市场的一大利器。

       此外在改款新车方面，冠道本身拥有1.5T和2.0T两种版本，然而官方去年仅上市了国六排放标准的1.5T新车，2.0T版本则没有跟进推出。于是在今年的中期改款冠道上，新车主要改进点就在填补2.0T国六版本的缺失，产品层面则是外观上的小调整，像双边四出式排气尾喉、优化前包围造型等，其它方面则与现款几无差异。

       从全新一代飞度、凌派混动版到中期改款冠道，可以看出今年广汽本田的新车规划从入门级一直覆盖到了高阶细分市场，各个层级市场均有周到考虑，足够满足不同消费者的需求。此外随着售价门槛更低的凌派HEV的到来，广汽本田想在混动市场争一杯羹的决心已然相当明显，留给市场的唯一悬念就只有新车定价了。

       值得一提的是，有消息透露皓影也将推出PHEV插电混动版本，相信此举与本田SPORT?HYBRID?e+插电混合动力系统的引入有着直接关系，也和东风本田CR-V的PHEV版本有着紧密联系。

       ◆?东风本田的突破式进击

       今年对于东风本田而言，新能源领域同样是其主要发力点，不过相较广汽本田将混动系统向低级别车型普及的做法，东风本田则是务求加入新的混动路线——SPORT?HYBRID?e+插电混合动力系统，以满足更多市场需求。

       对于这套全新系统，实际本田早已将其应用于海外市场的CLARITY车型，而这次国内率先得到应用的将是东风本田CR-V，也因此成为本田在华的首款插电混动车型，更开启了本田在华电动化进程的又一个新时代，不难预见未来还会有更多本田车型提供插电混动系统。

       据官方信息，本田SPORT?HYBRID?e+插电混动系统是建立在第三代i-MMD混合动力基础之上，前者电池组容量升级为17kWh，最大纯电续航里程可达100公里，其中电动机最大功率184马力（135kW），最大扭矩315牛-米。参照本田CLARITY车型，与该混动系统配合的是1.5L自吸发动机，未来东风本田CR-V或将应用同款系统。

       另一方面，上市两年多的CR-V燃油版也将迎来中期改款，目前海外版中期改款车型已经推出，新车主要在外观上有所调整，其中格栅内镀铬饰条改为上凸造型，前杠亦同样加入了镀铬条包围，其它部位则与现款没有明显变化。

       在姊妹车广汽本田皓影推出后，东风本田能做的选择只有保留CR-V特质，以更正统的原汁原味去和皓影形成明显区隔，所以今年将推出的东风本田中期改款CR-V上，或许新车所呈现出来的模样将与海外版基本一致。

       再者，东风本田UR-V和它的姊妹车广汽本田冠道一样将迎来中期改款，其改款重点亦同为满足国六排放标准，目前在售的UR-V能满足国六排放的只有两款1.5T车型，车型选择的缺失导致其去年后期销量已然跟不上对手的步伐，因此今年中期改款车型的到来无疑将起到关键的市场扭转作用。

       至于产品层面的其它革新，新车主要在前脸设计作出变化，格栅内的镀铬饰条从下部移到了上方，与中期改款XR-V的造型保持一致，另外前杠两侧装饰口造型变得更扁平化，其余方面则基本不变。

       除去中期改款车型的规划，东风本田在燃油车新品计划的重点离不开国产思域两厢版，此举的意义并不只是表明东风本田进军两厢轿车市场这么简单，更重要的是满足了众多本田粉对于思域Type-R的想象，也给各位改装车爱好者留下了足够的改装空间，相信新车推出以后，其富含运动激情的品牌内核将进一步得到释放。

       2020年于东风本田必然是具有标志性意义的一年，其中CR-V插电混动版的推出将是本田在华电气化进程里划时代的创举，另外思域两厢版的到来同样是本田粉的一大盛事，此举在满足众多本田受众的需求之余，也是对国内两厢车市场体量的一次检验，尤其这是在全新一代长安马自达昂克赛拉两厢版主动缺席的情况下，未来思域两厢版能否撬动该市场的活力值得关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“本田汽车”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。