东南DX9_东南dX9上市了吗

       好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“东南DX9”的话题。如果你对这个领域还不太了解,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一看看吧。

1.����DX9

2.车市战“疫” | 阻击疫情,东南汽车的支援与自救

东南DX9_东南dX9上市了吗

����DX9

       我们先把时间拉回2015年,当时为了应对大热的SUV市场,东南汽车推出首款SUV车型DX7,巅峰年销量可以达到7万多台,也是火爆一时。随着时间的流逝,产品力慢慢的开始有了下降的趋势。

       近两年汽车市场的不如意,再加上今年又被疫情按在地上狠狠的摩擦。东南在这时候推出了DX7的升级换代版车型,并起了全新的名字-星跃,体现了想要在这个特殊时期不退缩,反而要鱼跃龙门的态度。

       星跃一共推出了4款车型,售价为11.99-13.99万元。单看售价的话,其实还算中等。不过,目前到店购车还享有大量的优惠。所以价格方面就有了优势了,感兴趣的小伙伴可以到店看看。

       动态,开起来更顺畅了

       新车最大的变化就是换装的了全新的动力组合,采用了沈阳航天三菱4A95TD?1.5T?GDI发动机,匹配德国格特拉克7速湿式双离合变速箱。最大功率为145kW,最大扭矩达285N.m,比老款车型提升30%。

       其实星跃的动力提升,不仅仅体现在数据上。当你踩下油门时,可以明显的感受到动力的强大。而且不只是初段的加速,就算中段加速也是反应比较迅速的,动力储备挺优秀的,超车时也不会有力不从心的感觉。

       变速箱的匹配也是顺畅的,加减档也没什么顿挫感,整体的驾驶过程算得上是愉悦的。车辆还装备了换挡拨片,可以提供更多的驾驶乐趣。

       星跃带了三种驾驶模式,分别是经济ECO、运动SPORT和标准,经济与标准之间没有太大的变化,能感受到油门方面变得柔和了。切换到运动模式后,虽然反应不是特别强烈,但加速更加线性了,没有过多的突兀感。

       新车在静音方面,做的也是相当不错的。在车速达到120KM/H时,也没有过多的噪音,在车内低声聊天也不受任何影响,给我留下了较为深刻的印象。据工程师介绍,新车在主要位置都做了静音处理。

       此外,新车的底盘也进行了全新的调校,对于颠簸路段的处理恰到好处,整体还是比较扎实的,展现出了较为高级的质感。

       外部,看起来更精致了

       作为中期改款车型,新车在外观上并没有太大的变化。由于此前的DX7已经有了较高的颜值基础,这次的升级主要集中在车头和车尾提升了细节上的质感,让新车看着更加精致了。

       变化较大的前脸,搭载了全新的进气格栅,镀铬的星点由中央的LOGO处向外扩散,形成了东南展翅翱翔的姿态。

       下方保险杠处,加入了一根贯穿车头的装饰条,让前脸看起来更具视觉张力。

       新车还搭载了远近光一体的全LED大灯,内部由16颗LED灯源组成。下沿的LED灯带集成了示廓灯、日行灯以及转向灯。

       侧面没有太大变化,采用了悬浮式车顶设计。尺寸方面长宽高分别为4570*1905*1720?mm,轴距2700mm。

       尾部造型较为圆润,LED尾灯通过一条镀铬装饰条连接,极大程度的拉宽了车尾的视觉效果,双边两出的扁平排气口设计也增加了车辆的运动感。并且,还搭配了全新“SOUEAST”的英文标志。

       内部,用起来更舒适了

       如果说星跃外观更好看了,那么整个内部给我的感觉就是更加舒服了。无论是看在眼里的还是亲身体验的,都给了我舒服的感觉。

       内饰采用了展翼式环抱设计风格,在用料方面做了大幅度的升级。不仅做到了视觉上较为豪华,触感上也非常柔软的。

       由于新车严格选用材料,在气味上做的也很好,新车没有任何异味的存在,这绝对是值得夸赞的。还有木纹装饰的加成,显得车内更加高端。

       新车还配备了10英寸的全液晶仪表以及10英寸的中控屏,不仅可以实现双屏的互动,还配备了4G网络、智能车载WiFi、Carlife手机双屏互联互控等功能。

       智能驾驶辅助方面,有着ACC自适应巡航、车道保持辅助和主动刹车等,可以达到L2级自动驾驶水平。

       此外,新车还拥有360度环视系统、四门电动车窗、电动尾门、无钥匙进入与启动、AUTO?HOLD自动驻车、APA全方位自动泊车系统等,很高级。

       得益于2700mm的轴距,星跃的空间表现还是比较优秀的。身高177cm的我,在前排调整好驾驶位置后,保障良好视野的同时,头部还拥有一拳多的空间。

       后排就更为夸张了,在保持前排座椅不变的情况下,在后排跷二郎腿或者是葛优躺都轻轻松松。而且前排座椅的后背还有个向内的凹陷,可以提供更多的腿部空间。

       并且后排座椅靠背还可以进行多角度调节,从而让你找到更舒适的姿势。除此之外,后排还有着空调出风口和USB充电,对后排乘客的关照也是明显的。

       AL频道小结

       在当下的汽车寒冬中,有不少的企业没有挺过来。东南汽车则逆流而上,这款全新的DX7星跃虽然是中期改款,但也做了全方位的提升。凭借提升的水准与实惠的价格,让这款车重新回到了主流市场中。

       此外,东南筹备的DX9也将在第四季度进行上市。这也是证明东南将在当下的这个车市寒冬中不断前进、不断完善自己,给了大家一种坚强的信念。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

车市战“疫” | 阻击疫情,东南汽车的支援与自救

       这是东南汽车的标志。东南是一个独立品牌,有很多汽车和越野车。东南汽车旗下SUV包括dx3、dx5、dx7、dx9、r7、dx3新能源等。东南汽车旗下很多车都在用三菱发动机。

       东南dx5是东南汽车旗下的一款小型suv。其长宽高分别为4406mm、1840mm和1654mm,轴距为2615mm。

       dx5使用两台发动机,一台是1.5升涡轮增压发动机,另一台是1.5升自然吸气发动机。

       1.5升自然吸气发动机的最大扭矩为120马力和143牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分,最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。

       与这台发动机匹配的是一台5速手动变速箱。

       1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为156马力和225牛米。这台发动机的最大功率转速为5600转/分,最大扭矩转速为2000至4000转/分。这台发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。

       匹配这台发动机的是6速手动变速箱或cvt变速箱。

       Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。变速箱内部只有两个斜齿轮和一条钢板链。

       百万购车补贴

       初来乍到,2020就撞了全世界的腰——新型冠状病毒来势凶猛。在疫情爆发的第一时间,各大车企纷纷慷慨解囊,与全国人民共克时艰,但对于车企自身来说,2020年将注定是难上加难的一年。

       与跨国品牌相比,土生土长的自主品牌更是首当其冲。而在广大自主品牌中,东南汽车是尤其受伤的一个——2020年,不仅是东南汽车成立25周年,也是东南汽车积蓄力量,期待复苏的关键一年。根据规划,东南将在2020年推出七座中大型SUV?DX9,以及DX7的换代车型。

       在配套供应链方面,湖北是汽车产业链重镇,云集了众多T1级别供应商,进一步影响车企在2月10日后产能的快速恢复。在消费端,受假日经济萎缩的影响,很多企业的经营压力增大,消费者收入降低,汽车购买力也受到一定影响。

       面对无情的病毒,东南汽车迅速作出了应对措施。

       为支援福州市做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作,东南汽车启动应急机制,第一时间调集了10辆东南DX系列SUV,用于保障医疗需求物资的运输派送服务、医疗救援机构和疫情防控工作的用车需求。公司党员干部面对疫情,纷纷请战,踊跃报名参加专职司机志愿者队伍。1天时间,10余名拥有熟练驾驶经验的青年突击队成立,24小时保障疫情防控运输任务。后续,东南汽车还将根据疫情防控需要,继续增派车辆。

       在市场承压的大背景下,东南汽车有针对性的加大对经销商的帮扶,如调整考核目标、以销定提、调整库存结构、降低库存系数、加大金融扶持等方式,与经销商一起同舟共济,共同克服此次疫情对销售的影响。同时,东南汽车将为经销商提供系统支持、技术指导、车源供应、配件供应等方面的保证。避免销售、售后层面出现拖延、等待等情况发生。

       在疫情的影响下,不少汽车品牌更加重传统汽车销售方式的转型,东南汽车也已经加速开展线上销售服务的工作。目前东南汽车官网可以进行AR看车,还原实景选车体验,还能进行线上采购。

       据了解,东南汽车正在积极尝试开拓基于互联网营销及圈层营销的新购车模式。东南汽车还表示,将指导经销商开展如网上看车、AR展厅、直播、短视频、一键预约试驾等线上营销新方式,促进销量增长。

       经过此次疫情,共享出行、智能网联等需求会更加迫切。所以东南汽车已与深圳嗒程科技有限公司、什马出行签订战略合作协议,未来将在新能源汽车推广及共享出行等多个层面进行深度合作。同时,继吉利表示将开发健康车型之后,东南汽车也迅速跟进,将组织研发具备杀菌新配置和增强过滤细微颗粒物的新风系统的健康新车型。

       此外,东南汽车还将持续推进全球化布局,提高已有的海外市场如缅甸等国家的市场占有率,并不断开拓新的海外市场,提升东南汽车的海外销量。

       东南汽车还表示,在2020年2月底之前,因疫情影响无法及时至东南汽车制定的服务网点进行保养,东南汽车服务网点可自动为消费者延后1个月,如有特殊情况,消费者也可主动联系服务网点预约登记延后保养最多3个月的服务。对于已购车主的维修保养业务,目前也已经正常营业。此外,东南汽车还推出了线上预约保养、线上咨询、保养延迟服务,并做好展厅、客休区、餐厅等客户公共区域的消毒防范工作。

       虽然存在诸多不利因素,但疫情也有可能在一定程度上改变民众的出行习惯。在经济观察报联合新浪汽车在2月初发起的“疫情对出行影响”线上调查中,有55%的被调查者所在地区出现了出行不便的情况,而其中46%的原因是缺少交通工具。基于此,高达84.6%的网友认为疫情之后购买私家车变得更为必要,因为相比存在交叉感染可能的公共交通工具,私家车更安全。

       在东南汽车看来,2020年虽然开年受疫情影响,带来一定的负面影响,但短期内民众不会再过分依赖公共交通出行,消费者尤其是首购群体更有意愿采取私家车出行的方式,进而提前激发出购车欲望——对于产品具有高性价比、对首购用户颇具吸引力的东南汽车来说,2020年下半年或许是一个收获的季节。

       面对疫情,东南汽车切实履行好企业社会责任,在赈灾救急工作中积极作为,更通过产品、营销、客户体验以及售后服务等多方面共同发力。我们相信,疫情终有结束的一天,东南汽车也一定能够和中国汽车产业一同迎来拨云见日的那一天。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,关于“东南DX9”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“东南DX9”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。