长城汽车图片_长城汽车图片大全大图

       在接下来的时间里,我将尽力为大家解答关于长城汽车图片的问题,希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于长城汽车图片的话题,我们开始讲解吧。

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2.长城炮皮卡到底有何实力将“炮口”指向丰田、福特等国际主流皮卡品牌?

3.谁说长城不造轿车?新车设计很突出,配置远超铃木“北斗星”

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       开着炮,遛着狗,后边跟着H9!长城汽车越野家族已形成

       如果把时间倒退回10年前,在当时的市场环境之下,如何判定下一阶段的流行趋势?可能很多人都没有想到SUV车型能够势如破竹成为中国市场上的主流,但是魏建军主导的长城汽车就直接押注在SUV领域,长城哈弗品牌甚至完全放弃了轿车开发,一股脑投入到SUV车型的研发当中,事实证明魏建军的判断是十分准确的,结果正是哈弗h6等车型的成功让长城哈弗品牌成为中国SUV领导者。

       如今似乎又到了一个时间节点,SUV车型竞争越来越激烈,国产SUV车型同质化严重,下一个流行趋势会是什么车型呢?这次魏建军似乎更加看好越野车,因为近两年长城汽车的研发重心已经偏向于硬派越野车型,尤其是今年连续放出多款SUV新产品,很多网友给长城汽车编出了一个顺口溜,开着炮,溜着狗,后面跟着h9,再加上即将上市的坦克300,长城汽车的越野家族已经初步形成。

       首先来看长城炮系列皮卡产品,这其中最具越野实力的就是越野版皮卡车,首先从外观就可以看出越野实力,原厂可以加装涉水喉,而且有原厂at越野轮胎以及重型防脱圈轮毂,再加上三把差速锁形成的坦克掉头以及蠕行模式,越野版长城炮的通过性相当强大,虽然前段时间爆出了拖车钩的问题,但是长城汽车迅速召回解决,并没有影响到产品力。

       再看全新的哈弗大狗车型,这款车的越野实力并没有那么强大,因为该车型采用了承载式SUV架构,后独立悬架采用了独立多连杆结构,并没有大梁和整体桥,所以应付极端越野路况可能会力不从心。不过这款车型的价格更加便宜,预售12.5万起,可以满足购车资金并不充裕的消费者,应付一些轻度越野路况也是没有压力的。

       除了众多的新产品之外,哈弗h9依然是长城汽车旗下最经典的硬派越野SUV产品,正是因为这款车撑起了长城哈弗的越野基因,2.0t涡轮增压高功率发动机极限输出达到224马力,峰值扭矩385牛米,三把差速锁以及可以放大扭矩的分时4驱系统,奠定了这款车的越野实力,如今哈弗h9车主已经组成了轰9大队,简直就是国内最大的越野车队群体。

       最后值得期待的车型就是长城魏派汽车旗下的坦克300,这款车出自于魏派高端品牌,所以配置应该会比哈弗h9更强,再加上圆形复古大灯以及方方正正的外观造型设计,坦克300将会成为国产硬派越野车当中的颜值担当。这款车不仅会提供长城汽车第3代高功率2.0t发动机,上市之后预计还会提供v6机头,所以期待值会更高。

       总结来看这些偏向于越野的车型一个比一个优秀,长城汽车下一阶段将会成为国产越野领域的领头羊,随着中国消费者从买车过渡到玩车的阶段,硬派越野车型注定会有不错的市场增量,也许这次魏建军又抢占了先机。

       问题来了,你最喜欢长城旗下哪一款越野车?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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长城炮皮卡到底有何实力将“炮口”指向丰田、福特等国际主流皮卡品牌?

       长城炮皮卡“房车版”亮相,原厂拖车钩+工兵铲!睡觉方便

       长城汽车本来就有打造皮卡的技术底蕴,而如今消费者的要求越来越高,所以除了长城风骏系列皮卡车之外,长城汽车还专门开发了更高端的长城炮系列皮卡,这个系列车型目前已经推出三种不同类型的产品,其中包括有非常专业的硬派越野版本车型。但是现在有不少年轻人怀揣着诗和远方,如果能够开发出房车版皮卡,可能会满足一些自驾游玩家的细节需求。

       虽然长城汽车自己还没有行动,但是来自河北的览众专用汽车制造有限公司已经推出了改装版本,这款车型就是基于长城炮乘用版皮卡车改装而来,前段时间已经完成了专用车型的申报,所以原厂改装版本是可以合法上路的,而且拥有专用车的申报信息,报废年限可以延长到30年,消费者完全可以打消购买皮卡车的顾虑。

       从外观造型设计方面看,这款改装车前半部分基本上保持了长城炮原厂造型风格,车头正前方采用镀铬大嘴中网装饰,而且中间依然是字母p图形车标,车身侧面保留4门双排座椅布局,可以保证居家实用性,就算一家人共同出去自驾游,这款皮卡车的乘坐空间体验和普通的紧凑型城市SUV并没有太大差别。

       不过车身后半部分进行了大量的改动,整个货斗改为封闭式储物空间,上路依然需要贴上反光条。车身尾部可以看到原厂拖车钩以及爬梯,车辆尾部悬挂全尺寸备胎,而且还有原厂的工兵铲,可以应付一些突发状况。车辆轮胎更偏向于越野路况,比城市SUV的轮胎更抗造。封闭式储物箱上方安装了高强度车顶行李架,后半部分有可折叠的大帐篷,旅途当中睡觉很方便,只需要打开帐篷就能够随时休息。

       这款车型沿用了长城汽车提供的2.0t涡轮增压发动机,极限输出可以达到140千瓦,峰值扭矩360牛米基本满足越野需求,再加上来自采埃孚的8at高端变速箱,整部车的高速性能也会相当出色,所以总体来看,这款更实用的改装皮卡车非常适合自驾游,如果驾照级别比较高,还可以拖挂额外的房车系统,动力也是基本够用的。

       其实这种改装方案看似属于房车,严格来说应该属于西方比较流行的宿营车,生活设备比房车简陋一些,但是更加便捷,而且改装费用不会太高。目前该车型还没有给出最终的官方定价,不过毕竟是基于乘用版车型打造而来,应该会是比较亲民的价位。

       问题来了,你觉得这样的改装皮卡车会流行起来吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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谁说长城不造轿车?新车设计很突出,配置远超铃木“北斗星”

       首先它的实力肯定是毋庸置疑的,这也是它有资本的原因。8月18日,长城汽车皮卡新品牌“长城炮”正式发布,初期包括乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡三大板块。与此同时,长城炮乘用皮卡正式开启预售,预售价为12.68万至15.98万元,新车预计在9月份正式上市。

       在发布品牌与预售价格同时,长城炮皮卡“1-2-3战略”亦正式“官宣”——即保持国内、出口销量绝对第一;到2020年,实现年销量突破20万辆;2025年,全球累计销量突破300万辆。

       长城汽车皮卡战略的信心,源自在国内以及国际市场的不俗表现。长城皮卡目前全球累计销量达到160万辆,其中出口33万辆,已经连续21年得到国内和出口双冠军。

       “长城炮(参数|)是中国首个全球化皮卡品牌,不仅要让皮卡在中国流行起来,而且要重新定义皮卡生活方式。”长城汽车副总裁、销售公司总经理李瑞峰甚至基于中国市场对全球几大皮卡制造商宣战:“未来,长城炮将在全球市场与丰田、福特等国际主流皮卡品牌正面竞争,并进入世界前三。”

       那么,长城炮皮卡有何实力将“炮口”指向丰田、福特等国际主流皮卡品牌?此外,长城炮能否一“炮”打响?

       有人经常说:“10年坚持做一件事你会成为一个专业的行家,20年做好一件事你会是这个行业的专家,一辈子做好一件事,你已经是一个让所有人都望尘莫及了不起的人。”这句话套用在长城汽车身上十分契合。

       从某种程度上来说,正是长城汽车发展初期的关键几步,决定了长城汽车今天的行业地位,而最关键的一步即长城汽车掌门魏建军将目光锁定皮卡,并决定放手一搏。正是这一决定,让艰难生存的长城汽车在业内站稳了脚跟。

       回顾长城汽车发展历程,可以发现从第一辆皮卡下线,长城汽车就确定了走“专业化”道路,并且在发展过程中走过了“三部曲”:一是做专;二是做强;三是做大。

       谁说长城不造轿车?新车设计很突出,配置远超铃木“北斗星”

       几乎每一个汽车品牌都有自己的独立特色,比如在国产车领域,长城汽车最早起步的时候打造了不少经典皮卡车,而随后赶上了SUV大浪潮,仅仅一款哈弗h6就奠定了长城汽车在国产领域的霸主地位,也许正是因为哈弗系列车型的成功,让长城汽车奠定了自己的品牌基调,这么多年来长城汽车一直都把研发重点放在SUV上面,迟迟没有推出轿车车型。

       但是谁说长城汽车不造轿车?最近的工信部申报名单当中,可以看到长城汽车的身影,而这次申报的新车型并不是SUV,反而是一款比较小巧的小型轿车,这款车就是长城欧拉r2,早在2019年就已经进行过申报,可惜当时并没有进入量产阶段,如今在2020年再次申报,看来该车型距离上市已经不远了。

       从外观造型方面看,这款长城新车的设计很突出,车辆前脸采用了比较简约的设计风格,虽然是一款纯电动车,但是该车型依然保留了中网进气格栅,这也许是为了照顾到大众审美,毕竟如果车头进行全封闭的话,看上去可能会有些奇怪。车头两侧可以看到长方形LED矩阵大灯,而且车头可以选装雷达模块。车身侧面竟然采用了悬浮车顶效果,不过并没有明显的肌肉腰线,整部车走的就是呆萌路线。

       车辆的尾灯集成在后挡风玻璃内部,车尾并没有排气管出口,设计相当简洁,新车可以看到长城汽车尾标,而中间则悬挂长城欧拉新品牌车标。打开车门之后可以看到内饰部分配置远远超过了铃木北斗星之类的经典小车,中控台面上全液晶仪表盘,而且是当前非常流行的贯穿样式,也就是把仪表盘和中控大屏幕连为一体,科技感并不输给新款奔驰a级轿车,不过车辆中控台面上可以看到比较明显的塑料感,毕竟一款小型车需要控制成本。

       这款小型轿车的尺寸定位比日本经典kcar大一些,车身长度达到3625mm,轴距则达到2490mm,比普通的紧凑级轿车更加紧凑,但是后排乘坐空间并没有想象当中那么狭窄,而且因为该车型搭载的是2+2座椅布局,所以后排两个独立座椅的情况下,乘客的腿部空间相当宽敞。

       这款新车型的申报信息当中可以看出,将会搭载一套电动机系统,极限输出可以达到45千瓦,三元锂电池组选择了国产宁德时代,虽然动力表现比较一般,但是这样的小车在城市当中出行会更加方便,尤其是面对比较狭窄的停车位,即便是新手女司机驾驶这样的小车也能够轻松进入。

       问题来了,你觉得这款长城欧拉轿车漂亮吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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       好了,今天关于“长城汽车图片”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“长城汽车图片”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。